Signification
L’ECM détecte un défaut de signal haut dans le circuit du capteur de température B du connecteur de charge de la batterie. La mesure ne peut pas être utilisée de manière fiable pour la commande.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de température B du connecteur de charge de la batterie mesure la température du connecteur afin que le véhicule puisse gérer la charge en toute sécurité. Le module de commande définit ce code lorsque le signal du capteur B est plus haut que prévu, ce qui peut résulter d'un court-circuit du fil de signal à la tension de la batterie, d'un capteur ouvert ou d'une mauvaise connexion du connecteur.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de signal en court-circuit au B+
- Capteur coupé
- Broches du connecteur corrodées : résistance de contact élevée
Symptômes
- L’indicateur d’état de charge signale un défaut
- La recharge peut ne pas démarrer ou être interrompue
- Vitesse de recharge inférieure à celle attendue
Comment le diagnostiquer
- Scanner les codes de charge associés et enregistrer les données sur trame de gel, incluant la température signalée par le capteur B et l'état de charge.
- La charge étant arrêtée, inspecter le connecteur et le câblage du capteur B pour tout dommage, corrosion, broche desserrée ou contact avec une alimentation électrique.
- Comparer la température signalée par le capteur B avec les conditions ambiantes et d'autres lectures de température disponibles pour identifier une valeur anormalement élevée.
- À l'aide du schéma électrique et des procédures de sécurité requises, vérifier si le fil de signal présente un court-circuit à la tension de la batterie et tester s'il y a un circuit ouvert.
- Tester le capteur B et son circuit selon les spécifications du fabricant pour déterminer si le capteur est ouvert ou si le faisceau est défectueux.
Réparations fréquentes
- Réparer un court-circuit du fil de signal à la tension de la batterie ou un câblage ouvert dans le circuit du capteur B.
- Nettoyer ou réparer les cosses du connecteur du capteur B corrodées ou desserrées.
- Remplacer le capteur B s'il est ouvert ou s'il échoue aux contrôles électriques du fabricant.
- Effacer le code et confirmer des lectures de température plausibles ainsi qu'une charge normale.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez de charger tant que ce défaut est actif si le véhicule signale un avertissement de connecteur ou de température, car la charge peut être limitée ou arrêtée. La conduite peut être possible s'il n'y a pas d'autres avertissements du système de batterie ; suivez les instructions du véhicule.
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Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.