P0EEA : Signal bas du circuit du capteur de température B du connecteur de charge de la batterie

Signification

L’ECM détecte un défaut de signal bas dans le circuit du capteur de température B du connecteur de charge de la batterie. La mesure ne peut pas être utilisée de manière fiable pour la commande.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur de température B du connecteur de charge de la batterie mesure la température du connecteur pour le contrôle de la charge. Le module de commande définit ce code lorsque le signal du capteur B est plus bas que prévu, ce qui peut être causé par un court-circuit du fil de signal à la masse, un capteur en court-circuit interne ou un mauvais contact de connecteur.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Fil de signal en court-circuit à la masse
2. Court-circuit interne du capteur
3. Broches du connecteur corrodées : résistance de contact élevée

Symptômes

• L’indicateur d’état de charge signale un défaut
• La recharge peut ne pas démarrer ou être interrompue
• Vitesse de recharge inférieure à celle attendue

Comment le diagnostiquer

1. Scanner les codes de charge associés et capturer les données sur trame de gel, y compris la température signalée par le capteur B et l'état de charge.
2. La charge étant arrêtée, inspecter le connecteur et le faisceau du capteur B pour détecter toute trace de frottement, d'humidité, de corrosion, de broches reculées ou de fil mis à la masse contre la carrosserie.
3. Vérifier si la température signalée par le capteur B est anormalement basse par rapport aux conditions ambiantes et aux autres lectures de capteurs disponibles.
4. En suivant le schéma électrique et les procédures de sécurité requises, tester le fil de signal du capteur B pour détecter un court-circuit à la masse et vérifier la continuité du connecteur.
5. Tester le capteur B et son circuit par rapport aux spécifications du fabricant pour différencier un capteur en court-circuit d'un défaut de câblage.

Réparations fréquentes

• Réparer un court-circuit du fil de signal à la masse dans le circuit du capteur de température B du connecteur.
• Nettoyer ou réparer les cosses du connecteur du capteur B corrodées, desserrées ou repoussées.
• Remplacer le capteur B s'il présente un court-circuit interne ou s'il échoue aux vérifications du fabricant.
• Effacer le code et vérifier la plausibilité de la lecture de température ainsi que la normalité de la charge.

Puis-je continuer à conduire ?

Ne pas charger pendant que ce défaut est actif si le véhicule avertit d'un problème de connecteur ou de charge, car la charge peut être empêchée ou interrompue. La conduite peut être possible sans autres avertissements, mais suivez toutes les instructions relatives au système de batterie affichées par le véhicule.