Signification
L'ECM détecte un défaut de circuit dans le circuit du capteur de température A du coupleur du chargeur de batterie. La valeur mesurée ne peut pas être utilisée de manière fiable pour la commande.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de température A surveille la température au niveau du coupleur du chargeur de batterie afin que le véhicule puisse gérer la charge en toute sécurité. Le module de commande surveille le circuit électrique du capteur et enregistre P0D99 lorsqu'il détecte un défaut du circuit, ce qui rend peu fiable la température signalée par le coupleur.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Capteur défaillant
- Défaut de câblage ou de connecteur
Symptômes
- L'indicateur d'état de charge signale une anomalie
- La charge peut ne pas démarrer ou s'interrompre
- La vitesse de charge est inférieure aux attentes
Comment le diagnostiquer
- Examinez les données de freeze frame et les données en direct de la température signalée par le capteur A; notez si la valeur est invraisemblable ou disparaît au moment du défaut.
- Une fois la charge arrêtée, inspectez le coupleur et la prise pour repérer des dommages dus à la chaleur, une décoloration, de l'humidité ou un connecteur de capteur desserré.
- Inspectez le câblage et le connecteur du capteur A pour repérer des frottements, de la corrosion, des conducteurs rompus ou des bornes endommagées.
- Comparez la valeur du capteur A aux autres données de température disponibles une fois le coupleur stabilisé et vérifiez si la valeur change en bougeant doucement le faisceau.
- Contrôlez la continuité du capteur A et de son circuit ainsi que le comportement du signal selon la procédure du constructeur.
Réparations fréquentes
- Fixez un connecteur ou une borne desserrés du capteur A.
- Réparez le câblage endommagé du circuit du capteur de température A du coupleur.
- Remplacez un connecteur corrodé ou endommagé.
- Remplacez le capteur de température A du coupleur s'il échoue aux contrôles du circuit.
Puis-je continuer à conduire ?
La charge peut être limitée ou s'arrêter, car le véhicule ne peut pas se fier à la température du coupleur. Arrêtez la charge si le connecteur ou la prise semble anormalement chaud ou présente des dommages dus à la chaleur, et faites réparer le défaut avant de compter sur des charges répétées.
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Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.