Signification
Le courant total absorbé par le moteur de traction B signale un défaut de courant trop élevé. Le fonctionnement du moteur peut être altéré.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le moteur de traction B est alimenté par un onduleur qui commande le courant dans ses 3 phases moteur. Le module de commande enregistre P0C04 lorsque le courant total du moteur de traction B dépasse la valeur attendue, ce qui peut se produire en cas de surcharge ou de court-circuit entre les phases du moteur.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Surcharge du moteur
- Court-circuit entre les phases du moteur
Symptômes
- Témoin du système hybride/électrique allumé
- Puissance ou couple du moteur réduit
- Mode dégradé ou arrêt du véhicule possible
Comment le diagnostiquer
- Examinez les données d’arrêt sur image et les données hybrides en temps réel concernant le courant, le couple demandé, la vitesse et la température du moteur de traction B afin de déterminer dans quelles conditions le courant excessif apparaît.
- Recherchez des codes liés à l’onduleur, au moteur ou au système de refroidissement qui pourraient signaler un problème de charge ou de température.
- Après avoir mis le véhicule hors tension conformément à la procédure du constructeur, inspectez le faisceau haute tension et les connecteurs du moteur de traction B afin de détecter toute détérioration ou décoloration due à la chaleur.
- Demandez à un technicien qualifié de rechercher un court-circuit dans les phases du moteur et d’inspecter l’onduleur selon la procédure d’isolation haute tension du constructeur.
- Comparez les relevés du capteur de courant à la sortie commandée et aux spécifications du constructeur afin d’exclure une valeur élevée erronée.
Réparations fréquentes
- Réparez le câblage ou les connecteurs endommagés ou surchauffés du moteur de traction B.
- Corrigez toute condition de fonctionnement ou mécanique confirmée comme étant à l’origine d’une surcharge du moteur.
- Réparez ou remplacez le composant moteur ou onduleur dont le court-circuit de phase a été confirmé.
- Ne remplacez un capteur de courant que si le test montre qu’il signale une valeur incorrecte.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez les fortes accélérations, le remorquage et les montées en forte pente, car un courant excessif du moteur de traction B peut déclencher une réduction du couple ou un arrêt. Si la puissance chute soudainement ou si un avertissement hybride s’aggrave, rangez-vous en lieu sûr.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.