P0C01 : Courant élevé du moteur de traction A

Signification

Le courant total absorbé par le moteur de traction A signale un défaut de courant trop élevé. Le fonctionnement du moteur peut être altéré.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le moteur de traction A est un moteur électrique de propulsion dont l’onduleur commande l’alimentation de ses 3 enroulements de phase. Le module de commande surveille le courant total du moteur et enregistre P0C01 lorsque le courant dépasse la valeur attendue, ce qui peut être dû à une surcharge du moteur ou à un court-circuit entre les phases.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Surcharge du moteur
2. Court-circuit entre les phases du moteur

Symptômes

• Témoin du système hybride/électrique allumé
• Puissance ou couple du moteur réduit
• Mode dégradé ou arrêt du véhicule possible

Comment le diagnostiquer

1. Examinez les données d’arrêt sur image et les données hybrides en temps réel concernant le courant, le couple demandé, la vitesse et la température du moteur de traction A afin de déterminer dans quelles conditions le courant dépasse la plage attendue.
2. Recherchez des codes liés à l’onduleur, au moteur ou au système de refroidissement qui pourraient expliquer une charge ou une mesure de courant anormale.
3. Après avoir mis le véhicule hors tension en toute sécurité selon sa procédure d’entretien, inspectez visuellement les connecteurs haute tension et le faisceau du moteur de traction A afin de détecter toute détérioration, contamination ou trace de surchauffe.
4. Demandez à un technicien qualifié de rechercher un court-circuit dans les phases du moteur et d’évaluer l’état du moteur ou de l’onduleur selon les procédures d’isolation et de test haute tension du constructeur.
5. Comparez les relevés du capteur de courant et la sortie moteur commandée aux spécifications du constructeur afin de distinguer une surcharge réelle d’un défaut de mesure ou d’onduleur.

Réparations fréquentes

• Réparez les connexions endommagées ou surchauffées du moteur ou de l’onduleur.
• Corrigez toute condition mécanique ou de fonctionnement confirmée comme étant à l’origine d’une surcharge du moteur de traction A.
• Réparez ou remplacez le composant moteur ou onduleur dont le court-circuit de phase a été confirmé.
• Ne remplacez un composant de mesure du courant que si le test confirme que son relevé est erroné.

Puis-je continuer à conduire ?

Limitez les déplacements et évitez les fortes accélérations, le remorquage ou les montées en forte pente ; le véhicule peut réduire le couple ou s’arrêter si le courant du moteur de traction A reste excessif. Arrêtez-vous en lieu sûr si la puissance devient instable ou si un avertissement du système hybride s’aggrave.