Signification
Le module de commande détecte un signal intermittent ou erratique dans le circuit du capteur B de température de l’onduleur du moteur électrique.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de température B fournit au module de commande le signal de température de l’onduleur du moteur de traction. Le code P0AF6 est enregistré lorsque ce signal devient intermittent ou erratique au lieu de rester stable, souvent parce qu’un connecteur ou une référence de masse perd le contact lorsque le véhicule se déplace ou vibre.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Connecteur du capteur mal enclenché
- Référence de masse parasitée
- Connecteur présentant un contact intermittent sous l’effet des vibrations
Symptômes
- Témoin d’alerte du système électrique/hybride allumé
- Puissance ou couple du moteur réduit
- Mode dégradé ou arrêt du véhicule possible
Comment le diagnostiquer
- Examiner les données figées et les données en temps réel pour le capteur B et noter quand le signal devient erratique, notamment si le défaut coïncide avec des vibrations ou une charge changeante.
- Après avoir mis le véhicule hors tension conformément à la procédure de sécurité haute tension du constructeur, inspectez le connecteur du capteur B pour repérer un mauvais enclenchement, des bornes desserrées, de la corrosion ou de l’humidité.
- Inspectez le câblage accessible du capteur B et sa référence de masse pour repérer des frottements, de mauvais contacts ou des signes de dommages liés aux mouvements du véhicule.
- Utiliser la procédure de diagnostic du fabricant pour surveiller le capteur B tout en vérifiant les connexions du circuit à la recherche de contacts intermittents.
- Réparer le défaut de connexion, de masse ou de capteur identifié, puis vérifier que la lecture reste stable pendant les contrôles prescrits.
Réparations fréquentes
- Emboîter à fond et fixer le connecteur du capteur B.
- Nettoyez ou réparez les bornes desserrées ou corrodées du connecteur.
- Réparer le câblage endommagé du capteur B ou sa mauvaise référence de masse.
- Remplacer le capteur B si sa sortie reste erratique alors que le câblage et les connexions sont en bon état.
Puis-je continuer à conduire ?
La conduite peut être aléatoire car une perte de signal momentanée peut déclencher une réduction du couple ou un mode de secours. Évitez les trajets où une baisse de puissance soudaine serait dangereuse, et arrêtez-vous en toute sécurité si l'avertissement ou la perte de puissance se produit.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.