P0AF2 : Circuit du capteur B de température de l’onduleur du moteur électrique

Signification

Le module de commande détecte un défaut dans le circuit du capteur B de température de l’onduleur du moteur électrique. Le code seul ne permet pas de déterminer si le défaut provient du capteur ou de son câblage.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur de température B fournit au module de commande une mesure de la température de l’onduleur du moteur de traction. Le module surveille le circuit électrique du capteur et enregistre le code P0AF2 lorsqu’il détecte un défaut de circuit ; ce code, à lui seul, n’indique pas si le capteur ou son câblage est en cause.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Capteur défectueux
2. Défaut de câblage ou de connecteur

Symptômes

• Témoin d’alerte du système électrique/hybride allumé
• Puissance ou couple du moteur réduit
• Mode dégradé ou arrêt du véhicule possible

Comment le diagnostiquer

1. Lisez les données d’arrêt sur image (freeze frame) et les données en temps réel (live data) du capteur de température B de l’onduleur, ainsi que les codes associés au système hybride, afin de déterminer quand le défaut s’est produit et si la mesure est absente ou incohérente.
2. Une fois le véhicule mis hors tension conformément à la procédure de sécurité haute tension du constructeur, inspectez le connecteur du capteur B et le câblage accessible pour repérer des dommages, de l’humidité, de la corrosion ou un mauvais maintien.
3. Contrôlez les connexions du circuit du capteur B et la continuité du câblage afin de repérer des coupures, des courts-circuits ou un mauvais contact, en suivant la procédure de diagnostic du constructeur.
4. Contrôlez le capteur B et son circuit par rapport aux spécifications du constructeur afin de distinguer une défaillance du capteur d’un défaut de câblage ou de connecteur.
5. Après les réparations, effacez le code et vérifiez que les données du capteur B restent stables pendant la procédure de vérification prescrite par le constructeur.

Réparations fréquentes

• Rebranchez et fixez le connecteur du capteur B.
• Réparer le câblage endommagé ou mal connecté dans le circuit du capteur B.
• Nettoyez ou réparez les bornes corrodées du connecteur du capteur B.
• Remplacez le capteur de température B de l’onduleur du moteur de traction s’il ne satisfait pas au contrôle prescrit.

Puis-je continuer à conduire ?

Ne comptez pas sur le véhicule pour vos déplacements habituels, car il peut limiter la puissance du moteur ou s’arrêter. Si la puissance est réduite ou si un avertissement du système hybride apparaît, arrêtez-vous en lieu sûr et faites contrôler le véhicule.