P0AF1 : Circuit intermittent/irrégulier du capteur de température A de l’onduleur du moteur de traction

Signification

Le module de commande détecte un signal intermittent ou irrégulier dans le circuit du capteur de température A de l’onduleur du moteur de traction.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur de température A de l’onduleur du moteur de traction indique la température d’une zone surveillée de l’onduleur. Le module de commande surveille la stabilité du signal ; ce code est enregistré lorsque la mesure du capteur A disparaît ou varie de manière erratique, souvent à cause d’un contact intermittent au niveau du connecteur ou de la masse.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Connecteur du capteur mal enclenché
2. Référence de masse parasitée
3. Contact intermittent dans le connecteur sous l’effet des vibrations

Symptômes

• Témoin d’alerte du système VE/hybride allumé
• Puissance ou couple du moteur réduit
• Mode dégradé ou arrêt du véhicule possible

Comment le diagnostiquer

1. Examinez les données de freeze frame et l’historique des défauts, puis surveillez la température du capteur A en direct pour repérer des pertes de signal tout en la comparant aux autres mesures disponibles de l’onduleur.
2. Après avoir mis le véhicule hors tension selon les instructions du constructeur, inspectez et rebranchez le connecteur du capteur A ; vérifiez que les broches ne sont ni desserrées ni corrodées, qu’il n’y a pas d’humidité et que le faisceau n’est pas soumis à une tension excessive.
3. Inspectez le câblage du capteur A et sa référence de masse pour repérer des dommages ou de mauvais contacts, en vous aidant des informations de câblage du constructeur.
4. Utilisez la méthode approuvée par le constructeur pour vérifier si un léger mouvement du faisceau modifie ou interrompt le signal du capteur A.
5. Contrôlez la stabilité de fonctionnement du capteur A et de son circuit selon les spécifications du constructeur, et recherchez des défauts associés de l’onduleur ou du système de refroidissement.

Réparations fréquentes

• Rebranchez et fixez le connecteur du capteur A.
• Réparez les bornes du connecteur et le câblage desserrés, corrodés ou endommagés.
• Réparez une mauvaise référence de masse affectant le capteur A.
• Remplacez le capteur A si son signal reste erratique malgré un circuit en bon état.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez les charges élevées lorsque l’avertissement ou la limitation de puissance apparaît par intermittence. Une perte soudaine du signal peut entraîner une réduction de puissance du moteur ou l’arrêt du véhicule ; arrêtez-vous en lieu sûr si la motricité devient incertaine.