Signification
Le ventilateur 3 de refroidissement du pack batterie HV reste à l’arrêt ou présente un défaut de performances. La gestion thermique de la batterie est perturbée.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le ventilateur de refroidissement 3 de la batterie fait circuler l’air dans le pack batterie hybride ou VE lorsqu’un refroidissement est nécessaire. Le système de commande vérifie si le ventilateur répond à sa commande ; ce code est enregistré lorsque le ventilateur 3 reçoit une commande de mise en marche, mais ne fonctionne pas comme prévu ou semble bloqué à l’arrêt.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Moteur de ventilateur grippé
- Relais de ventilateur défaillant
- Accumulation de carbone ou de débris empêchant le mouvement libre
Symptômes
- Témoin d’alerte du système VE/hybride allumé
- Puissance réduite ou mode dégradé
- La recharge peut échouer ou être ralentie
- Autonomie électrique réduite
Comment le diagnostiquer
- Examinez les données de freeze frame, la commande du ventilateur en données en direct et les mesures de température de la batterie pour confirmer les moments où le ventilateur 3 aurait dû fonctionner.
- Inspectez le passage d’air du ventilateur 3 et sa zone accessible afin de repérer des débris ou une obstruction, sans pénétrer dans le boîtier de la batterie haute tension.
- Vérifiez l’état du connecteur, du câblage et du relais ou du circuit de commande du ventilateur 3.
- Suivez la procédure du constructeur pour vérifier si le ventilateur 3 reçoit sa commande et si son moteur tourne librement.
- Si le ventilateur, le passage d’air et le circuit sont en bon état, recherchez des défauts du module de commande du ventilateur et des codes associés au refroidissement de la batterie.
Réparations fréquentes
- Retirez les débris accessibles qui obstruent le ventilateur 3 ou son passage d’air.
- Réparez un connecteur ou un fil du ventilateur 3 desserré ou endommagé.
- Remplacez un relais de ventilateur ou un composant de commande défectueux.
- Remplacez le ventilateur 3 si son moteur est grippé ou ne satisfait pas aux contrôles.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez la charge rapide, les charges élevées et les trajets exigeants prolongés, car un ventilateur qui reste à l’arrêt peut entraîner une surchauffe du pack batterie. Arrêtez-vous en lieu sûr si un avertissement de température de la batterie apparaît ou si la puissance chute fortement, et faites rapidement réparer le véhicule.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.