Signification
Le ventilateur 3 de refroidissement du pack batterie HV signale un blocage en marche. La gestion thermique de la batterie est perturbée.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le ventilateur de refroidissement 3 de la batterie fait circuler l’air dans le pack batterie hybride ou VE lorsque le système de commande demande un refroidissement. Ce code est enregistré lorsque le ventilateur 3 continue de fonctionner alors qu’il devrait être arrêté, ce qui indique que son relais, son circuit de commande, son étage de commande ou son câblage peut continuer à l’alimenter.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Relais ou circuit de commande du ventilateur bloqué en position marche
- Défaut du module de commande ou du circuit de commande du ventilateur
- Défaut du moteur du ventilateur de refroidissement ou de son câblage
Symptômes
- Témoin d’alerte du système VE/hybride allumé
- Puissance réduite ou mode dégradé
- La recharge peut échouer ou être ralentie
- Autonomie électrique réduite
Comment le diagnostiquer
- Utilisez un outil de diagnostic pour comparer la commande du ventilateur 3 à son fonctionnement réel et notez si le ventilateur reste en marche après la fin de la commande.
- Inspectez le câblage et les connecteurs du ventilateur 3 pour repérer des dommages ou un court-circuit susceptible de maintenir le ventilateur sous tension.
- Vérifiez le relais et le circuit de commande du ventilateur 3 pour rechercher des contacts ou des signaux bloqués à l’état actif, en suivant le schéma électrique.
- Contrôlez le module de commande du ventilateur ou son étage de commande ainsi que le circuit du moteur conformément à la procédure du constructeur.
- Vérifiez les codes associés au refroidissement de la batterie et les données des modules avant de remplacer un composant de commande.
Réparations fréquentes
- Réparez le câblage en court-circuit ou qui maintient le ventilateur 3 sous tension.
- Remplacez le relais du ventilateur 3 si son blocage en position fermée est confirmé.
- Réparez ou remplacez un module de commande du ventilateur ou un étage de commande défectueux.
- Remplacez le ventilateur 3 si les contrôles révèlent un défaut interne du moteur ou du câblage.
Puis-je continuer à conduire ?
Un ventilateur qui fonctionne en continu peut décharger la batterie basse tension et signaler un défaut de commande affectant le refroidissement de la batterie. Évitez les longs trajets si le ventilateur reste en marche ou si le véhicule limite la puissance, et faites rapidement diagnostiquer le défaut.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.