Signification
Le courant de la phase U du générateur est inférieur à la plage attendue. Le code indique un courant trop faible, mais n’en établit pas la cause.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le module de commande hybride surveille le courant de la phase U du générateur tandis que l’onduleur gère sa sortie. Ce code est enregistré lorsque le courant mesuré de la phase U est inférieur à la valeur attendue ; un enroulement de phase partiellement coupé ou un décalage du capteur de courant peut produire ce résultat.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Enroulement de phase partiellement ouvert
- Dérive du décalage du capteur de courant
Symptômes
- Voyant de contrôle du moteur ou du système hybride
- Performances hybrides réduites
- Mode de puissance réduite possible
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et comparez le courant de phase U du générateur en direct aux courants des phases V et W dans les conditions consignées lors de l’enregistrement du code.
- Recherchez d’autres codes associés au générateur ou à l’onduleur et notez si la valeur de la phase U reste constamment basse ou varie par intermittence.
- En respectant les procédures de sécurité haute tension, inspectez les fils de la phase U et les connecteurs du générateur et de l’onduleur pour repérer de la corrosion, des bornes desserrées ou des dommages thermiques.
- À l’aide des informations de diagnostic du constructeur, testez le signal et le câblage du capteur de courant de la phase U pour rechercher une coupure, un mauvais contact ou un décalage.
- Si le circuit du capteur est en bon état, faites contrôler l’enroulement de la phase U du générateur pour détecter des coupures partielles et comparez-le aux spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez un connecteur de phase U défectueux ou réparez le câblage endommagé.
- Réparez une coupure ou une section à résistance élevée du circuit de phase U du générateur.
- Remplacez le capteur de courant de la phase U si les tests confirment la dérive de sa mesure.
- Réparez ou remplacez le générateur si une coupure partielle de l’enroulement de phase U est confirmée.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez les accélérations exigeantes et le remorquage, car la puissance hybride peut être réduite ou le mode de puissance réduite peut s’activer. Faites établir rapidement un diagnostic ; arrêtez-vous si la propulsion devient incertaine ou si le véhicule affiche un avertissement d’arrêt.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.