Signification
Le courant de la phase W du générateur est inférieur à la plage attendue. Le code indique un courant trop faible, mais n’en établit pas la cause.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le module de commande hybride surveille le courant de la phase W du générateur tandis que l’onduleur gère la sortie du générateur. Ce code est enregistré lorsque le courant mesuré de la phase W passe sous la plage attendue, ce qui peut être causé par un enroulement de phase W partiellement coupé ou par un décalage du capteur de courant ayant dérivé.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Enroulement de phase partiellement ouvert
- Dérive du décalage du capteur de courant
Symptômes
- Voyant de contrôle du moteur ou du système hybride
- Performances hybrides réduites
- Mode de puissance réduite possible
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et comparez le courant de phase W du générateur en direct aux courants des phases U et V dans des conditions de fonctionnement similaires.
- Recherchez les codes hybrides associés et déterminez si la valeur de la phase W est constamment basse ou disparaît par intermittence.
- En respectant les procédures de sécurité haute tension, inspectez les fils de la phase W et les connecteurs du générateur et de l’onduleur pour repérer de la corrosion, des bornes desserrées ou des dommages thermiques.
- À l’aide des informations de diagnostic du constructeur, testez le signal et le câblage du capteur de courant de la phase W pour détecter une coupure, une résistance élevée ou un décalage.
- Si le circuit du capteur est conforme, faites contrôler l’enroulement de phase W du générateur pour détecter une coupure partielle selon les spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Réparez les fils de phase W endommagés ou un mauvais contact dans le connecteur.
- Réparez une coupure ou une section à résistance élevée du circuit de phase W.
- Remplacez le capteur de courant de la phase W si son décalage est confirmé défectueux.
- Réparez ou remplacez le générateur si les tests confirment une coupure partielle de l’enroulement de phase W.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez les fortes accélérations et le remorquage, car la puissance hybride peut être réduite ou limitée. Faites établir rapidement un diagnostic et arrêtez-vous si la propulsion devient incertaine ou si le véhicule affiche un avertissement d’arrêt.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.