P0940 : Circuit du capteur de température de l’huile hydraulique : niveau haut

Signification

Le capteur de température de l’huile hydraulique signale un niveau haut du circuit. Le retour d’information sur la température de l’huile du système hydraulique n’est pas fiable.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

Le capteur de température de l’huile hydraulique transmet la température du liquide au TCM pour qu’il puisse gérer le fonctionnement de la transmission. P0940 est enregistré lorsque le signal du circuit du capteur est supérieur à la valeur attendue, potentiellement parce que le fil de signal est en court-circuit à la tension de la batterie, que le capteur est ouvert ou qu’une connexion présente une résistance excessive.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Fil de signal en court-circuit au B+
2. Capteur coupé
3. Broches du connecteur corrodées : résistance de contact élevée

Symptômes

• Témoin moteur ou de transmission allumé
• Passages de rapports brusques, retardés ou absents
• Mode dégradé possible (bloqué sur un rapport)
• Patinage ou à-coups lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et comparez les données de température de l’huile en temps réel aux conditions ambiantes lorsque la transmission est froide, afin de vérifier si le signal est invraisemblablement élevé.
2. Inspectez le connecteur et le câblage du capteur de température pour repérer de la corrosion, des broches desserrées, des dommages ou un fil de signal en court-circuit à la tension de la batterie.
3. Vérifiez les circuits de signal, de référence ou d’alimentation et de masse en suivant les informations de câblage du constructeur, afin de repérer une tension élevée indésirable ou un circuit ouvert.
4. Si le câblage et le connecteur sont en bon état, contrôlez le capteur de température conformément à la procédure du constructeur.
5. Réparez le défaut confirmé du circuit ou du capteur, puis vérifiez que la lecture de température en temps réel évolue de façon plausible pendant la montée en température de la transmission.

Réparations fréquentes

• Nettoyez et fixez les broches corrodées ou desserrées du connecteur du capteur de température.
• Réparez un fil de signal en court-circuit à la tension de la batterie ou tout autre câblage endommagé.
• Remplacez le capteur de température s’il est ouvert ou produit un signal élevé alors que le câblage est en bon état.
• Effacez le code et vérifiez que le retour de température est plausible après la réparation.

Puis-je continuer à conduire ?

Si les passages de rapports sont normaux, limitez vos déplacements et évitez les charges lourdes jusqu’à ce que le TCM reçoive des données fiables sur la température de l’huile. Arrêtez-vous si la transmission patine, donne des secousses, passe les rapports brutalement ou passe en mode dégradé.