Code défaut OBD-II

P0938 : Capteur de température de l’huile hydraulique — plage de fonctionnement

Signification

Le capteur de température de l’huile hydraulique signale une anomalie de fonctionnement. Le retour d’information sur la température de l’huile du système hydraulique n’est pas fiable.

En bref

  • Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

Le capteur de température de l’huile hydraulique transmet au TCM le retour de température du liquide pour la commande de la transmission. P0938 est enregistré lorsque la lecture est invraisemblable ou varie hors de la plage ou du profil de réponse attendus, même si le circuit n’est pas simplement bloqué à un niveau haut ou bas.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Capteur de température défectueux
  2. Défaut de câblage
  3. Élément du capteur vieillissant au-delà de la plage d’étalonnage

Symptômes

  • Témoin de contrôle moteur ou de transmission allumé
  • Passages de rapports brusques, retardés ou absents
  • Mode dégradé possible (un seul rapport engagé)
  • Patinage ou à-coups lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

  1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et comparez les données de température en temps réel à la température ambiante lorsque la transmission est froide, puis vérifiez si elles augmentent de façon plausible pendant sa montée en température.
  2. Inspectez le capteur de température et le faisceau pour repérer des dommages, de mauvaises connexions, de la corrosion ou un cheminement susceptible d’exposer le câblage à la chaleur ou aux vibrations.
  3. Vérifiez les circuits de signal, de référence ou d’alimentation et de masse du capteur en suivant les informations de câblage du constructeur, afin de repérer un fonctionnement instable ou hors plage.
  4. Si le circuit est conforme, vérifiez si le capteur réagit de façon progressive aux variations de température du liquide, selon la procédure du constructeur.
  5. Remplacez uniquement le capteur dont la défaillance est confirmée ou réparez le circuit, puis vérifiez que la valeur de température suit normalement la montée en température.

Réparations fréquentes

  • Nettoyez et fixez une connexion du capteur de température desserrée ou corrodée.
  • Réparez le câblage endommagé ou instable du circuit du capteur.
  • Remplacez le capteur de température de l’huile hydraulique si sa réponse est hors de la plage attendue par le constructeur.
  • Après la réparation, vérifiez à nouveau le retour de température pour confirmer qu’il varie de façon plausible pendant la montée en température.

Puis-je continuer à conduire ?

Si la transmission passe les rapports normalement, limitez vos déplacements et évitez les charges lourdes jusqu’à ce que la lecture de température soit fiable. Arrêtez-vous si les passages de rapports deviennent brusques, si la transmission patine ou si elle déclenche le mode dégradé.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

Codes pour le même composant

Codes proches