P0939 : Circuit du capteur de température de l’huile hydraulique : niveau bas

Signification

Le capteur de température de l’huile hydraulique signale un défaut de niveau bas du circuit. Le retour d’information sur la température de l’huile du système hydraulique n’est pas fiable.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

Le capteur de température de l’huile hydraulique transmet au TCM les informations sur la température du liquide. P0939 est enregistré lorsque le signal du circuit du capteur est inférieur à la valeur attendue, ce qui peut résulter d’un défaut du capteur, d’un problème de circuit ou d’un mauvais contact au connecteur.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Capteur de température défectueux
2. Défaut de câblage
3. Broches du connecteur corrodées : résistance de contact élevée

Symptômes

• Témoin de contrôle moteur ou de transmission allumé
• Passages de rapports brusques, retardés ou absents
• Mode dégradé possible (un seul rapport engagé)
• Patinage ou à-coups lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et comparez la lecture de température de l’huile en temps réel à la température ambiante lorsque la transmission est froide, afin de vérifier si le signal est invraisemblablement bas.
2. Inspectez le connecteur du capteur de température pour repérer de la corrosion ou des broches desserrées, et vérifiez si le faisceau est endommagé ou en court-circuit à la masse.
3. Vérifiez les circuits de signal, de référence ou d’alimentation et de masse en suivant les informations de câblage du constructeur, en portant une attention particulière à une tension abaissée par un court-circuit ou un mauvais contact.
4. Si le câblage et le connecteur sont en bon état, contrôlez le capteur de température conformément à la procédure du constructeur.
5. Réparez le défaut confirmé, puis vérifiez que la lecture en temps réel évolue de façon plausible pendant la montée en température de la transmission et que le code reste effacé.

Réparations fréquentes

• Nettoyez et fixez les broches corrodées ou desserrées du connecteur du capteur de température.
• Réparez un fil de signal en court-circuit à la masse ou tout autre câblage endommagé du circuit.
• Remplacez le capteur de température s’il produit un signal faible alors que le circuit est en bon état.

Puis-je continuer à conduire ?

Si les passages de rapports sont normaux, limitez vos déplacements et évitez les charges lourdes, car le TCM ne peut pas se fier à la lecture de température de l’huile. Arrêtez-vous si la transmission patine, donne des secousses ou passe les rapports brutalement, car continuer à rouler peut aggraver les dommages.