P0937 : Circuit du capteur de température de l’huile hydraulique

Signification

Le capteur de température de l’huile hydraulique signale un défaut de circuit. Le retour d’information sur la température de l’huile du système hydraulique n’est pas fiable.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

Le capteur de température de l’huile hydraulique transmet la température du liquide au TCM, qui en tient compte pour commander la transmission. P0937 indique un défaut du circuit du capteur : le module ne peut donc pas se fier au retour de température. Cela se distingue d’un signal spécifiquement identifié comme trop bas, trop élevé ou hors de sa plage attendue.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Capteur de température défectueux
2. Défaut de câblage

Symptômes

• Témoin de contrôle moteur ou de transmission allumé
• Passages de rapports brusques, retardés ou absents
• Mode dégradé possible (un seul rapport engagé)
• Patinage ou à-coups lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et comparez la lecture en temps réel de la température de l’huile hydraulique aux conditions ambiantes avant le démarrage, puis pendant la montée en température de la transmission.
2. Inspectez le connecteur et le faisceau du capteur de température pour repérer une déconnexion, de la corrosion, une isolation endommagée ou des fils cassés.
3. Vérifiez les connexions de signal, de référence ou d’alimentation et de masse du circuit du capteur en suivant les informations de câblage du constructeur.
4. Si le circuit est intact, contrôlez le capteur de température et sa réaction pendant la montée en température de la transmission, selon la procédure du constructeur.
5. Réparez le défaut confirmé du circuit ou du capteur, puis vérifiez à nouveau les données de température en temps réel et confirmez que le code ne réapparaît pas.

Réparations fréquentes

• Rebranchez ou nettoyez un connecteur du capteur de température desserré ou corrodé.
• Réparez le câblage endommagé du circuit du capteur de température de l’huile hydraulique.
• Remplacez le capteur de température s’il ne satisfait pas aux contrôles du circuit ou de réponse prescrits par le constructeur.

Puis-je continuer à conduire ?

Si les passages de rapports restent normaux, limitez vos déplacements et surveillez les alertes de transmission ou tout changement dans la qualité des passages, car le TCM ne dispose pas d’un retour fiable sur la température de l’huile. Arrêtez de conduire si la transmission patine, donne des secousses ou passe en mode dégradé.