Signification
Le signal du circuit du capteur ou du commutateur B de position de stationnement est supérieur à la plage attendue.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le capteur ou commutateur B de position de stationnement envoie un signal au module de commande de la transmission par le circuit B. P07BA est enregistré lorsque le signal dépasse la plage attendue, ce qui peut être dû à un court-circuit à la tension de batterie ou à un fil d’alimentation en contact avec le B+ ; il s’agit de l’équivalent côté signal haut d’un défaut de circuit bas.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil en court-circuit avec la tension de batterie
- Broches du connecteur corrodées, entraînant une résistance de contact élevée
- Fil d’alimentation pincé contre une source B+
Symptômes
- Témoin de contrôle moteur ou de transmission allumé
- Passages de rapports brusques, retardés ou absents
- Mode dégradé possible (bloqué sur un rapport)
- Patinage ou à-coups lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et vérifiez dans les données en temps réel le signal du capteur B afin de déterminer quand il est haut et si le défaut est constant.
- Inspectez le circuit B afin de repérer un isolant pincé ou fondu et tout contact avec une source de tension de batterie.
- Vérifiez les connecteurs du capteur B et du module pour détecter de la corrosion, des bornes endommagées ou un contact entre broches susceptible d’introduire une tension d’alimentation sur le signal.
- En suivant le schéma de câblage, testez le circuit B afin de rechercher une connexion involontaire à la tension de batterie, conformément à la procédure du constructeur.
- Si le faisceau et les connecteurs sont conformes, testez le capteur ou commutateur B et l’entrée du module selon les spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Réacheminez et fixez le circuit B à l’écart d’une source B+ si un contact ou un pincement est constaté.
- Réparez les dommages à l’isolant ou le court-circuit à la tension de batterie dans le circuit B.
- Nettoyez ou réparez les bornes endommagées au niveau du capteur B ou du connecteur du module.
- Remplacez le capteur ou commutateur B, ou réparez l’entrée du module, uniquement si les tests confirment que ce composant est à l’origine du signal haut.
Puis-je continuer à conduire ?
Serrez le frein de stationnement et vérifiez que le véhicule est immobilisé lorsqu’il est stationné ; le code seul ne confirme pas le fonctionnement du verrouillage de stationnement. Évitez de conduire si l’affichage du rapport, les changements de rapport ou le fonctionnement de la transmission sont imprévisibles.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.