Signification
Le calculateur de transmission surveille la stabilité du signal du capteur ou du commutateur A de position de stationnement. Il enregistre ce code lorsque le signal fluctue, disparaît ou varie de façon irrégulière au lieu de suivre fidèlement la position de stationnement.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le capteur ou commutateur A de position de stationnement transmet son état au module de commande de la transmission par le circuit A. P07B7 est enregistré lorsque le signal fluctue, disparaît ou change de manière erratique au lieu de rester stable pendant la surveillance de la position de stationnement.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Rebond des contacts du commutateur
- Contact intermittent au connecteur sous l’effet des vibrations
- Faisceau cheminant contre un composant soumis aux vibrations
Symptômes
- Témoin de contrôle moteur ou de transmission allumé
- Passages de rapports brusques, retardés ou absents
- Mode dégradé possible (bloqué sur un rapport)
- Patinage ou à-coups lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Examinez les données d’arrêt sur image et surveillez le signal du capteur A dans les données en temps réel lorsque les positions changent afin de voir s’il disparaît ou bondit de manière inattendue.
- Vérifiez que le connecteur du capteur A est bien ajusté et recherchez de la corrosion ou des bornes susceptibles de perdre le contact sous l’effet des vibrations.
- Suivez le circuit A sur son trajet et recherchez toute abrasion ou tout contact avec un composant vibrant susceptible de perturber le signal par intermittence.
- Véhicule immobilisé, remuez doucement la partie accessible du faisceau tout en surveillant les données en temps réel afin de vérifier si une interruption du signal peut être reproduite.
- Si le défaut persiste alors que le câblage et les connexions sont en bon état, testez le capteur ou commutateur A et l’entrée du module selon la procédure du constructeur.
Réparations fréquentes
- Fixez le faisceau du circuit A à l’écart des points de vibration ou de frottement.
- Nettoyez, resserrez ou réparez le contact intermittent du connecteur du capteur A.
- Réparez le câblage endommagé qui provoque la disparition du signal lorsqu’il est déplacé.
- Remplacez le capteur ou commutateur A si ses contacts produisent un signal erratique pendant les tests.
Puis-je continuer à conduire ?
Serrez le frein de stationnement chaque fois que le véhicule est stationné et surveillez toute variation de l’indication du rapport ou du comportement de la transmission. Si le défaut de signal s’accompagne de changements de rapport imprévisibles ou d’un passage en mode dégradé, évitez de conduire jusqu’au contrôle de la transmission.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.