Signification
Le module de commande de la transmission a détecté un circuit ouvert au niveau du capteur ou du commutateur A de position de stationnement. Le code ne permet pas de déterminer le comportement du verrouillage de stationnement ou du démarrage du véhicule.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le capteur ou commutateur de position de stationnement A transmet des informations relatives à la position de stationnement au module de commande de la transmission par le circuit A. Le code P07B2 est enregistré lorsque le module détecte un circuit ouvert sur cette ligne et ne peut donc pas compter sur une connexion électrique continue ; le code seul ne permet pas de déterminer comment le véhicule démarrera ni comment il se comportera en position de stationnement.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil coupé ou capteur débranché
- Broche repoussée hors du corps du connecteur
- Soudure fissurée à l'intérieur du module ou du capteur
Symptômes
- Témoin moteur ou de transmission allumé
- À-coups, passages retardés ou absence de passage des rapports
- Mode dégradé possible (bloqué sur un rapport)
- Patinage ou broutement lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et consultez les données en direct de la transmission concernant l’état signalé par le capteur ou commutateur de position de stationnement A et tout autre code lié à la transmission.
- Véhicule immobilisé en sécurité, inspectez le connecteur et le câblage du capteur A pour repérer une fiche débranchée, une isolation endommagée ou une borne repoussée dans le connecteur.
- À l’aide du schéma de câblage du véhicule, suivez le circuit A entre le capteur ou le commutateur et le module afin de repérer une coupure ou un mauvais contact.
- Après avoir isolé l’alimentation selon les instructions du constructeur, vérifiez la continuité du circuit A et assurez-vous que ses bornes sont bien en contact.
- Si le câblage et les connexions sont en bon état, testez le capteur ou commutateur A et l’entrée du module selon la procédure du constructeur avant de remplacer l’un ou l’autre.
Réparations fréquentes
- Rebranchez la fiche desserrée du capteur A et fixez le faisceau.
- Réparez le fil coupé ou rétablissez le contact d’une borne repoussée dans le circuit A.
- Réparez ou remplacez le connecteur endommagé ou le capteur A si un circuit ouvert est confirmé.
- Réparez la soudure interne du module ou du capteur uniquement si les tests confirment une coupure interne.
Puis-je continuer à conduire ?
Comme le code ne permet pas de déterminer le fonctionnement du verrouillage de stationnement ou du démarrage, vérifiez que le véhicule est bien immobilisé en position de stationnement et serrez le frein de stationnement chaque fois que vous le garez. Si l’indication de rapport, le passage des vitesses ou le démarrage est anormal, évitez de conduire jusqu’à la vérification du véhicule.
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Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.