P0745 : Électrovanne A de régulation de pression

Signification

Un défaut a été détecté dans le circuit ou le fonctionnement de l’électrovanne A de régulation de pression. À lui seul, ce code ne permet pas d’établir que cette électrovanne régule la pression principale de ligne.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

L’électrovanne de régulation de pression A est une valve de transmission commandée électroniquement qui contribue à réguler la pression hydraulique nécessaire au fonctionnement de la transmission. Le module de transmission détecte un défaut du circuit ou du fonctionnement de l’électrovanne A, mais le code P0745 ne démontre pas à lui seul qu’elle commande la pression de ligne principale. Selon la transmission, les changements de rapport peuvent être retardés ou brusques, ou ne plus être possibles.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaut de l’électrovanne A de régulation de pression
2. Circuit ouvert ou court-circuit dans le câblage de l’électrovanne
3. Mauvais contact du connecteur
4. Défaut du bloc hydraulique ou de la pression hydraulique

Symptômes

• Témoin de contrôle du moteur ou de la transmission allumé
• Passages de rapports brusques, retardés ou absents
• Mode dégradé possible (verrouillage sur un rapport)
• Patinage ou à-coups lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et examinez les données de transmission en temps réel concernant la commande de l’électrovanne de régulation de pression A, le comportement des rapports et les codes associés afin de déterminer quand le défaut apparaît.
2. Contrôlez le niveau et l’état du liquide de transmission selon la procédure du constructeur, car un niveau bas ou un liquide dégradé peut affecter le fonctionnement hydraulique.
3. Examinez le connecteur et le faisceau de l’électrovanne A pour repérer de la corrosion, des bornes desserrées, une infiltration de liquide ou des dommages au câblage.
4. Contrôlez la bobine de l’électrovanne A et la continuité de son circuit conformément aux spécifications du constructeur, en recherchant des circuits ouverts et des courts-circuits.
5. Si les contrôles électriques sont concluants, suivez la procédure du constructeur pour évaluer le fonctionnement de l’électrovanne A, le mouvement du bloc hydraulique et la pression hydraulique.

Réparations fréquentes

• Corrigez le niveau de liquide ou remplacez-le si la procédure du constructeur et son état le justifient.
• Nettoyez et fixez le connecteur de l’électrovanne A ou réparez ses bornes endommagées.
• Réparez le circuit ouvert ou le court-circuit du câblage de l’électrovanne A.
• Remplacez l’électrovanne de régulation de pression A si les contrôles confirment qu’elle est défectueuse.
• Réparez une valve grippée du bloc hydraulique ou un défaut hydraulique si les contrôles en révèlent un.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez les fortes accélérations, le remorquage et les longs trajets si les changements de rapport sont brusques ou retardés, si la transmission patine ou si elle reste sur un rapport limité. Arrêtez de conduire si elle perd la motricité ou patine fortement, car la poursuite du trajet peut rapidement aggraver les dommages de la transmission.