Signification
Le circuit d’embrayage du convertisseur de couple présente un défaut intermittent. À lui seul, ce code ne permet pas de déterminer si l’interruption est électrique ou concerne le fonctionnement de l’embrayage.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
L’électrovanne et l’embrayage du TCC permettent de verrouiller le convertisseur de couple dans les conditions choisies par le module de transmission. Le code P0744 indique que le circuit surveillé du TCC ou le fonctionnement de l’embrayage est intermittent ; le code seul ne permet donc pas de déterminer si l’interruption est électrique ou mécanique. Le verrouillage peut s’activer et se désactiver par intermittence, parfois avec une variation du régime moteur ou du broutement.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Défaut de câblage intermittent
- Électrovanne TCC défaillante
- Connecteur dont le contact est intermittent sous l’effet des vibrations
Symptômes
- Le verrouillage intermittent du convertisseur de couple ou des à-coups peuvent se produire
- Témoin de contrôle du moteur ou de la transmission allumé
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et utilisez un outil de diagnostic pour comparer la commande du TCC, son état de verrouillage et le comportement des vitesses du moteur et de la transmission au moment du défaut.
- Examinez le connecteur et le faisceau du TCC pour repérer des bornes desserrées, de la corrosion, une infiltration de liquide, des frottements ou un cheminement qui exerce une traction sur le câblage sous l’effet des vibrations.
- Le circuit étant débranché conformément aux instructions du constructeur, contrôlez la continuité de la bobine de l’électrovanne du TCC et comparez-la aux spécifications du constructeur.
- Surveillez le circuit du TCC tout en remuant doucement le faisceau et le connecteur, selon la procédure du constructeur, afin de localiser un contact intermittent.
- Si les contrôles électriques sont concluants, recherchez si l’embrayage du TCC s’engage et se désengage régulièrement dans les conditions de diagnostic préconisées par le constructeur.
Réparations fréquentes
- Fixez le connecteur desserré ou réparez les bornes corrodées du TCC.
- Réparez le câblage frotté ou tendu et éloignez-le des vibrations et de la chaleur.
- Remplacez une électrovanne du TCC qui échoue aux contrôles électriques ou fonctionnels.
- Réparez un défaut hydraulique ou de l’embrayage interne du TCC si les contrôles en révèlent un.
Puis-je continuer à conduire ?
Limitez vos déplacements si le verrouillage s’interrompt à répétition, si le véhicule broute ou si le témoin de transmission s’allume ; évitez le remorquage et les longs trajets à vitesse élevée. Un patinage ou un broutement prolongé peut surchauffer et endommager la transmission.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.