P0743 : Défaut électrique du circuit d’embrayage du convertisseur de couple

Signification

Défaut électrique du circuit de l’électrovanne d’embrayage du convertisseur de couple : circuit ouvert, court-circuit ou courant de commande hors plage. Lorsque ce code est actif, la transmission inhibe généralement l’activation du TCC.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

L’électrovanne de l’embrayage du convertisseur de couple (TCC) commande le verrouillage de l’embrayage du convertisseur entre le moteur et l’entrée de la transmission dans les conditions de conduite appropriées. Le module de transmission surveille le circuit électrique de l’électrovanne du TCC et enregistre le code P0743 lorsque le courant ou le comportement du circuit indique un défaut électrique, tel qu’un circuit ouvert ou un court-circuit. Le verrouillage peut être désactivé tant que le défaut est présent.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Électrovanne TCC présentant un défaut électrique
2. Défaut de câblage ou de connecteur

Symptômes

• Témoin de contrôle du moteur ou de la transmission allumé
• Le verrouillage du convertisseur de couple peut être indisponible

Comment le diagnostiquer

1. À l’aide d’un outil de diagnostic, enregistrez les données d’arrêt sur image et vérifiez la commande du TCC ainsi que les codes de transmission associés pour déterminer quand le défaut électrique s’est produit.
2. Examinez le connecteur de l’électrovanne du TCC et le faisceau de la transmission pour repérer des broches desserrées, de la corrosion, une infiltration de liquide, des frottements ou une isolation endommagée.
3. Le circuit étant débranché en toute sécurité conformément aux instructions du constructeur, contrôlez la continuité de la bobine de l’électrovanne du TCC et comparez-la aux spécifications du constructeur.
4. À l’aide du schéma électrique du véhicule, recherchez les circuits ouverts et les courts-circuits à la masse ou à l’alimentation sur le câblage du TCC.
5. Si l’électrovanne et le câblage sont en bon état, vérifiez le circuit de commande de l’électrovanne du TCC dans le module de transmission selon la procédure de diagnostic du constructeur.

Réparations fréquentes

• Nettoyez et fixez le connecteur desserré ou corrodé de l’électrovanne du TCC.
• Réparez le câblage ou les bornes de connecteur endommagés du circuit du TCC.
• Remplacez l’électrovanne du TCC défectueuse si le contrôle de sa bobine ne respecte pas les spécifications.
• Réparez le circuit de commande du module de transmission si les contrôles confirment qu’il est défectueux.

Puis-je continuer à conduire ?

Si la transmission passe normalement les rapports, un court trajet jusqu’à un atelier peut être envisageable, mais évitez le remorquage, les fortes montées et la conduite prolongée sur autoroute, car le verrouillage du convertisseur peut être indisponible. Arrêtez de conduire si la transmission patine, surchauffe ou passe anormalement les rapports.