Code défaut OBD-II

P0717 : Absence de signal dans le circuit du capteur de vitesse d’entrée/turbine A

Signification

Le TCM ne détecte aucun signal du capteur de vitesse d’entrée/turbine alors que le moteur tourne et que la transmission est en prise. Sans ce signal, le TCM ne peut pas calculer le glissement et la transmission passe généralement en mode dégradé.

En bref

  • Allume généralement le voyant moteur
  • Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur de vitesse d’entrée/turbine A mesure la vitesse de l’arbre d’entrée de la transmission et envoie des impulsions au TCM. P0717 est enregistré lorsque le TCM ne détecte aucun signal alors que le moteur tourne et que la transmission est en prise ; il ne peut alors pas calculer de façon fiable le rapport de transmission ou le glissement du convertisseur.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Capteur de vitesse d’entrée défectueux
  2. Défaut de câblage ou de connecteur

Symptômes

  • Témoin moteur ou témoin de transmission allumé
  • Passages de rapports brutaux, tardifs ou absents
  • Mode dégradé possible (un seul rapport engagé)
  • Patinage ou à-coups lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

  1. Enregistrez les données de freeze frame et confirmez que le code s’est produit moteur tournant et transmission en prise, puis vérifiez si le capteur de vitesse d’entrée A fournit une mesure en direct.
  2. Vérifiez le connecteur et le faisceau du capteur A pour repérer un débranchement, de la corrosion, des broches endommagées ou un fil coupé.
  3. À l’aide du schéma de câblage du constructeur, recherchez une coupure, un court-circuit ou un mauvais contact dans le circuit du capteur.
  4. Contrôlez l’alimentation, la masse et la sortie du capteur A, selon sa conception, en suivant la procédure prescrite par le constructeur.
  5. Si le capteur et le câblage sont conformes, vérifiez la cible du capteur ou la source interne de la transmission à l’aide des informations d’entretien propres au véhicule.

Réparations fréquentes

  • Rebranchez le connecteur du capteur A et nettoyez ou fixez les bornes dont le contact est mauvais.
  • Réparez un fil coupé, en court-circuit ou endommagé du circuit du capteur A.
  • Remplacez le capteur de vitesse d’entrée/turbine A s’il ne produit aucun signal malgré un circuit en bon état.
  • Réparez une cible de détection endommagée ou un défaut interne de la transmission si le circuit externe et le capteur fonctionnent correctement.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez de conduire si la transmission reste bloquée sur un rapport, change de rapport de façon imprévisible ou ne transmet plus la motricité ; faites remorquer le véhicule si nécessaire. Continuer à rouler sans information de vitesse d’entrée peut entraîner un fonctionnement brutal et augmenter l’usure de la transmission.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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