Signification
Le PCM a détecté un signal intermittent du circuit du capteur ou contacteur de position du papillon ou de la pédale d’accélérateur C. Ce code n’identifie pas de cause précise liée au câblage.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur ou contacteur C fournit l’un des signaux de position utilisés par le PCM pour interpréter le mouvement du papillon ou de la pédale d’accélérateur. Le code P0229 est enregistré lorsque le signal du circuit C devient intermittent au lieu de rester constamment haut ou bas comme prévu ; un mauvais contact ou un faisceau sensible aux vibrations peut produire ce phénomène.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Connecteur desserré ou corrodé
- Connecteur présentant un contact intermittent sous l’effet des vibrations
- Faisceau passant contre un composant vibrant
Symptômes
- Témoin moteur allumé
- Réponse réduite de l’accélérateur, mode dégradé possible
- Hésitations ou à-coups
- Régime de ralenti trop élevé ou trop bas
Comment le diagnostiquer
- Lisez les données de freeze frame et recherchez des codes liés au papillon ou à la pédale afin de déterminer dans quelles conditions le signal C est devenu intermittent.
- Examinez le connecteur C pour repérer du jeu, de la corrosion, un verrouillage endommagé ou des bornes susceptibles de perdre le contact lorsqu’elles bougent.
- Vérifiez si le faisceau du circuit C frotte contre des pièces mobiles ou vibrantes, est tendu ou mal fixé à ses supports.
- Affichez sous forme de graphique le signal de position C avec les autres relevés de position pendant que vous actionnez la pédale et bougez délicatement le connecteur et le faisceau.
- Si les coupures persistent, contrôlez la continuité et les connexions du circuit C à l’aide du schéma de câblage et des spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Fixez le connecteur desserré du circuit C ou son support de faisceau.
- Nettoyez ou remplacez les bornes corrodées ou endommagées du connecteur.
- Réparez le câblage du circuit C usé par frottement ou coupé.
- Ne remplacez l’ensemble capteur de position que si les tests confirment un défaut intermittent interne.
Puis-je continuer à conduire ?
Comme le signal intermittent peut soudainement réduire la réponse de l’accélérateur ou déclencher le mode dégradé, évitez la circulation dense, les vitesses élevées et les fortes accélérations jusqu’à la réparation du défaut. Arrêtez-vous si la réponse de l’accélérateur devient irrégulière ou si le moteur s’emballe.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.