P0206 : Circuit d’injecteur A du cylindre 6 ouvert

Signification

Le PCM a détecté une coupure ou un défaut électrique dans le circuit de l’injecteur A du cylindre 6. Ce code ne permet pas de conclure que l’ECU désactive l’injecteur ni qu’un code de ratés de combustion sera également enregistré.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le PCM commute le circuit de l'injecteur du cylindre 6 pour contrôler l'alimentation en carburant de ce même cylindre. Le code P0206 signifie qu'il a détecté un circuit ouvert ou un autre défaut électrique dans le circuit A de l'injecteur du cylindre 6 ; cela ne prouve pas en soi que l'injecteur est désactivé ou qu'un code de raté d'allumage sera enregistré.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Bobinage de l’injecteur coupé
2. Défaut de câblage ou de connecteur

Symptômes

• Voyant moteur allumé
• Fonctionnement irrégulier du moteur ou ratés de combustion
• Puissance moteur réduite
• Démarrage difficile ou calage du moteur

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données sur gel de trame et effectuez un balayage à la recherche de codes de ratés d'allumage du cylindre 6 ou de codes de circuit associés pour voir quelles conditions étaient présentes lors de l'apparition du défaut.
2. Localisez le cylindre 6 à l'aide des informations d'identification des cylindres du véhicule et inspectez le connecteur et le câblage de l'injecteur pour détecter tout jeu, corrosion, frottement ou dommage lié à la chaleur.
3. Vérifiez le connecteur de l'injecteur du cylindre 6 et comparez sa résistance d'enroulement avec les spécifications du fabricant.
4. À l'aide du schéma de câblage, testez les circuits d'alimentation et de commande de l'injecteur du cylindre 6 pour détecter les coupures, les courts-circuits et les mauvais contacts.
5. Si l'injecteur et son câblage sont corrects, faites vérifier l'étage de commande de l'injecteur du cylindre 6 dans le PCM.

Réparations fréquentes

• Rebranchez ou nettoyez le connecteur de l'injecteur du cylindre 6.
• Réparez le câblage endommagé dans le circuit de l'injecteur du cylindre 6.
• Remplacez l'injecteur du cylindre 6 si les tests électriques confirment un défaut d'enroulement.
• Réparez ou remplacez le PCM si son étage de commande d'injecteur pour le cylindre 6 est déclaré défectueux.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez de conduire si le moteur a des ratés, tourne irrégulièrement, cale ou perd de la puissance, car le défaut peut nuire à son fonctionnement et augmenter les émissions. S’il tourne normalement, limitez vos trajets jusqu’au diagnostic du circuit du cylindre 6.