P0204 : Circuit de l’injecteur A du cylindre 4 ouvert

Signification

Le PCM a détecté une coupure ou un défaut électrique dans le circuit de l’injecteur A du cylindre 4. Ce code n’établit pas que l’ECU désactive l’injecteur ni qu’un code de ratés d’allumage sera également enregistré.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le PCM commute le circuit électrique de l’injecteur du cylindre 4 pour doser le carburant dans ce cylindre. P0204 signifie qu’il a détecté un circuit ouvert ou un autre défaut électrique dans le circuit de l’injecteur A du cylindre 4. Ce code ne prouve pas que l’injecteur a cessé de fonctionner ni qu’il sera accompagné d’un code de ratés d’allumage.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Enroulement de l’injecteur coupé
2. Défaut du câblage ou du connecteur

Symptômes

• Voyant moteur
• Fonctionnement irrégulier du moteur ou ratés d’allumage
• Puissance moteur réduite
• Démarrage difficile ou calage du moteur

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données figées et recherchez des codes de ratés d’allumage du cylindre 4 ou des codes de circuit associés pour déterminer les conditions présentes lors de l’enregistrement du défaut.
2. Repérez le cylindre 4 à l’aide des informations d’identification des cylindres du véhicule, puis inspectez le connecteur et le câblage de son injecteur pour repérer un mauvais ajustement, de la corrosion, des frottements ou des dommages dus à la chaleur.
3. Vérifiez le connecteur de l’injecteur du cylindre 4 et comparez la résistance de son bobinage aux spécifications du constructeur.
4. À l’aide du schéma de câblage, contrôlez la continuité du circuit d’alimentation de l’injecteur du cylindre 4 et de son fil de commande, ainsi que les courts-circuits.
5. Si l’injecteur du cylindre 4 et son câblage passent les contrôles, faites vérifier le circuit de commande du PCM pour cet injecteur.

Réparations fréquentes

• Rebranchez ou nettoyez le connecteur de l’injecteur du cylindre 4.
• Réparez le câblage endommagé du circuit de l’injecteur du cylindre 4.
• Remplacez l’injecteur du cylindre 4 si son bobinage est confirmé défectueux électriquement.
• Réparez ou remplacez le PCM si les contrôles confirment la défaillance du circuit de commande de l’injecteur du cylindre 4.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez de conduire si le moteur tourne irrégulièrement, a des ratés d’allumage, cale ou perd de la puissance, car ces conditions peuvent s’aggraver et augmenter les émissions. Si le moteur fonctionne normalement, limitez son utilisation et faites rapidement diagnostiquer le véhicule.