P00AA : Circuit du capteur 1 de température d’air d’admission, banc 2

Signification

Un défaut est détecté dans le circuit du capteur 1 de température d’air d’admission du banc 2. À lui seul, le code ne permet pas de déterminer l’emplacement du capteur ni son effet sur le mélange.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur de température d’air d’admission 1 mesure la température de l’air au point de mesure désigné pour le capteur 1 du banc 2. Le module de commande surveille son circuit électrique et enregistre P00AA lorsqu’il détecte un défaut de circuit, sans préciser si celui-ci est dû au capteur, au connecteur, au câblage ou au module.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Capteur 1 de température d’air d’admission défaillant
2. Connecteur desserré, corrodé ou endommagé
3. Câblage coupé ou en court-circuit
4. Défaut dans le circuit du module de commande

Symptômes

• Voyant moteur allumé
• Fonctionnement irrégulier ou hésitations possibles
• La consommation de carburant peut augmenter

Comment le diagnostiquer

1. Examinez les données d’arrêt sur image et comparez la température du capteur 1 du banc 2 à la température ambiante après un refroidissement complet afin de repérer une valeur incohérente.
2. Surveillez les données en direct du capteur 1 du banc 2 pendant la montée en température pour vérifier si la valeur évolue progressivement.
3. Inspectez le connecteur du capteur 1 et le câblage du banc 2 pour repérer du jeu, de la corrosion, des frottements ou des dommages.
4. À l’aide du schéma de câblage, recherchez les coupures, les courts-circuits et les mauvais contacts dans le circuit du capteur 1, selon les spécifications du constructeur.
5. Contrôlez séparément l’élément du capteur 1 du banc 2 ; ne recherchez un défaut du module de commande que si le capteur et le câblage sont conformes.

Réparations fréquentes

• Rebranchez et fixez le connecteur du capteur 1 du banc 2.
• Nettoyez les bornes corrodées ou réparez les broches de connecteur endommagées.
• Réparez une coupure, un court-circuit ou une section endommagée du câblage du capteur 1.
• Remplacez le capteur 1 de température d’air d’admission du banc 2 si les contrôles confirment qu’il est défectueux.
• Réparez ou remplacez le module de commande uniquement si les contrôles du circuit confirment qu’il est défectueux.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le moteur fonctionne normalement et que le témoin reste allumé en continu, un court trajet en douceur peut être possible, mais faites rapidement diagnostiquer le défaut, car des données incorrectes du capteur 1 du banc 2 peuvent affecter la consommation de carburant et les émissions. Évitez les fortes accélérations si le moteur hésite ou tourne irrégulièrement.