P00ED : Circuit du capteur de température d’air d’admission 3, banc 2

Signification

Une défaillance générale du circuit du capteur de température d’air d’admission 3 du banc 2 est détectée.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur de température d’air d’admission 3 du banc 2 mesure la température de l’air admis pour le module de commande moteur. Ce code indique un défaut électrique général dans le circuit du capteur 3 du banc 2, qui peut être causé par un capteur défectueux, un circuit ouvert, un court-circuit ou un mauvais contact au connecteur.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaillance du capteur de température d’air d’admission 3
2. Câblage endommagé ou mauvais contact dans le connecteur
3. Circuit du capteur coupé ou en court-circuit

Symptômes

• Témoin de diagnostic moteur allumé
• Performances ou puissance du moteur réduites
• Consommation de carburant excessive

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et comparez les données en direct du capteur 3 du banc 2 aux autres températures d’admission afin de voir si la valeur est fixe, invraisemblable ou absente.
2. À l’aide des informations d’entretien du véhicule, localisez le capteur 3 du banc 2 et vérifiez que son connecteur et son câblage ne présentent ni dommages, ni corrosion, ni mauvais ajustement.
3. À l’aide du schéma de câblage et de la procédure de contrôle du constructeur, recherchez des circuits ouverts et des courts-circuits dans le circuit du capteur.
4. Vérifiez le contact des bornes du connecteur et l’alimentation et la masse du circuit, si la conception du véhicule le prévoit.
5. Testez le capteur 3 du banc 2 selon les spécifications du constructeur avant de décider si le défaut se situe dans le capteur ou le câblage.

Réparations fréquentes

• Rebranchez le connecteur du capteur 3 du banc 2 ou réparez son mauvais contact.
• Réparez le câblage endommagé ou un circuit ouvert ou en court-circuit dans le circuit du capteur.
• Remplacez le capteur de température d’air d’admission 3 du banc 2 s’il échoue au test spécifié.

Puis-je continuer à conduire ?

Un court trajet prudent est généralement raisonnable si le moteur fonctionne normalement, mais évitez les charges importantes si la puissance est réduite. La valeur de température incorrecte du banc 2 peut affecter les performances du moteur et la consommation de carburant ; arrêtez-vous si le moteur tourne de façon irrégulière ou perd beaucoup de puissance.