C0651 : Circuit ouvert du capteur B de vitesse de roue avant gauche

Signification

Circuit ouvert du capteur B de vitesse de roue avant gauche : le circuit est ouvert. Les signaux de vitesse des roues alimentent l’ABS, l’ESC, l’antipatinage et le compteur de vitesse.

En bref

• Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le circuit du capteur B de vitesse de roue avant gauche fournit au module de commande des freins les informations de vitesse de roue nécessaires à l’ABS, au contrôle de stabilité, à l’antipatinage et parfois au compteur de vitesse. Ce code est enregistré lorsque le module détecte un circuit ouvert ou perd la connexion électrique avec ce circuit de capteur précis.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Câblage du capteur rompu
2. Broche repoussée hors du corps du connecteur
3. Soudure fissurée à l’intérieur du module ou du capteur

Symptômes

• Témoin ABS allumé
• ESC/contrôle de stabilité désactivé
• Assistance au freinage éventuellement réduite
• Le compteur de vitesse peut fonctionner de manière irrégulière

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et comparez les vitesses de toutes les roues en données en temps réel pour vérifier si la valeur du capteur B avant gauche est absente ou disparaît par intermittence.
2. Inspectez le connecteur du capteur B avant gauche et le faisceau à proximité pour repérer une fiche desserrée, une broche repoussée, de la corrosion ou un fil cassé.
3. Suivez le câblage du capteur B avant gauche autour de la roue et de la suspension afin de repérer un étirement, un frottement, un dommage dû à un choc ou une rupture au niveau d’une zone flexible.
4. À l’aide du schéma de câblage du véhicule et de la procédure du constructeur, contrôlez la continuité du circuit et le contact du connecteur du capteur B avant gauche.
5. Si le circuit externe est intact, contrôlez le capteur et sa connexion au module de commande afin de détecter une coupure interne.

Réparations fréquentes

• Rebranchez et fixez le connecteur du capteur B avant gauche.
• Réparez un fil cassé ou endommagé dans le circuit du capteur B avant gauche.
• Remplacez le connecteur si une borne est desserrée ou repoussée.
• Remplacez le capteur B de vitesse de roue avant gauche si les contrôles confirment une coupure interne.

Puis-je continuer à conduire ?

L’ABS, le contrôle de stabilité et l’antipatinage peuvent être indisponibles, et le compteur de vitesse peut être affecté. Conduisez prudemment et augmentez la distance d’arrêt ; arrêtez-vous si le comportement au freinage change.