Signification
Plage/performance du capteur B de vitesse de roue avant gauche : le signal est invraisemblable ou hors de la plage valide. Les signaux de vitesse des roues alimentent l’ABS, l’ESC, l’antipatinage et le compteur de vitesse.
En bref
- Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur B de vitesse de roue avant gauche mesure la rotation de cette roue et transmet son signal au module de commande des freins pour les fonctions ABS et de stabilité. Ce code est enregistré lorsque le module juge que le signal de ce capteur est invraisemblable, hors de sa plage valide ou incompatible avec la rotation de la roue.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Couronne phonique endommagée ou contaminée
- Élément du capteur vieillissant au-delà de sa plage d’étalonnage
- Fixation du capteur desserrée - atténuation du signal
Symptômes
- Témoin ABS allumé
- ESC/contrôle de stabilité désactivé
- Assistance au freinage éventuellement réduite
- Le compteur de vitesse peut fonctionner de manière irrégulière
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et comparez la vitesse du capteur B avant gauche en données en temps réel à celles des autres roues en roulant lentement dans un endroit sûr.
- Inspectez le montage du capteur B avant gauche ainsi que la couronne dentée ou l’encodeur pour repérer un desserrage, des dommages, une contamination ou un entrefer irrégulier.
- Vérifiez la face du capteur, le connecteur et le faisceau pour détecter des débris, des dommages dus à un choc ou un câblage susceptible de bouger contre la roue ou la suspension.
- Examinez la couronne dentée ou l’encodeur sur un tour complet pour repérer des dents endommagées, des fissures ou une contamination susceptible d’interrompre le signal avant gauche.
- Si les pièces mécaniques et le câblage semblent en bon état, contrôlez la sortie et le montage du capteur B conformément aux spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Nettoyez la contamination présente sur le capteur B avant gauche ou dans la zone de la couronne dentée.
- Fixez le capteur B et corrigez un montage desserré ou irrégulier.
- Réparez le câblage ou les bornes de connecteur endommagés au niveau de la roue avant gauche.
- Remplacez la couronne dentée ou l’encodeur endommagé, ou remplacez le capteur B si sa sortie est défectueuse.
Puis-je continuer à conduire ?
L’ABS et le contrôle de stabilité peuvent être désactivés, et l’antipatinage peut ne pas fonctionner correctement. Roulez lentement et prudemment, surtout sur des surfaces mouillées ou meubles, et ne comptez pas sur ces systèmes.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.