C0656 : Corrélation du capteur B de vitesse de roue avant gauche

Signification

Corrélation du capteur B de vitesse de roue avant gauche : la valeur ne correspond pas à celle du capteur associé ni au comportement attendu. Les signaux de vitesse des roues alimentent l’ABS, l’ESC, l’antipatinage et le compteur de vitesse.

En bref

• Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur B de vitesse de roue avant gauche transmet la rotation de la roue au module ABS, qui compare cette valeur aux signaux des autres roues et aux profils attendus. Ce code est enregistré lorsque la valeur du capteur B avant gauche ne concorde pas avec ces références, par exemple en raison d’un capteur, d’un encodeur, du câblage ou d’un problème d’entrefer.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaut du signal du capteur B de vitesse de roue
2. Couronne phonique ou codeur endommagé ou contaminé
3. Câblage ou connecteur du capteur desserré ou endommagé
4. Montage incorrect du capteur ou entrefer excessif

Symptômes

• Témoin ABS allumé
• ESC/contrôle de stabilité désactivé
• Assistance au freinage éventuellement réduite
• Le compteur de vitesse peut fonctionner de manière irrégulière

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame de l’ABS, puis comparez les vitesses des 4 roues en données en temps réel pendant un trajet lent et rectiligne dans un endroit sûr afin de déterminer quand la valeur du capteur B avant gauche diverge.
2. Inspectez le connecteur et le câblage du capteur B avant gauche pour repérer un desserrage, des dommages, une contamination ou un cheminement inadéquat près de la roue.
3. Vérifiez la couronne dentée ou l’encodeur avant gauche pour repérer des fissures, des éléments manquants, des débris ou d’autres dommages susceptibles de déformer le signal B.
4. Vérifiez que le capteur B est adapté et complètement enfoncé, puis inspectez son montage et son entrefer conformément aux spécifications du constructeur.
5. Si les contrôles mécaniques et visuels sont satisfaisants, contrôlez la sortie du capteur B et l’intégrité du circuit, puis comparez le résultat aux spécifications du constructeur avant de suspecter le module ABS.

Réparations fréquentes

• Nettoyez la contamination de l’encodeur ou de la couronne dentée avant gauche s’il n’est pas endommagé par ailleurs.
• Réparez le câblage desserré ou endommagé et les bornes du connecteur du capteur B avant gauche.
• Corrigez l’enfoncement ou le montage du capteur B afin que son entrefer respecte les spécifications du constructeur.
• Remplacez l’encodeur ou la couronne dentée endommagé, ou montez le capteur B avant gauche adapté si son signal est défectueux.

Puis-je continuer à conduire ?

Conduisez prudemment et augmentez la distance d’arrêt, car l’ABS et le contrôle de stabilité ou l’antipatinage peuvent être désactivés. Évitez les routes glissantes et les vitesses élevées jusqu’à ce que l’écart de vitesse de la roue avant gauche soit diagnostiqué.