Signification
Circuit du capteur de position du moteur A du servofrein : la tension du signal est inférieure à la plage attendue. Le servofrein électrique génère l’assistance au freinage ; une défaillance du moteur ou d’un capteur peut réduire ou supprimer l’assistance au freinage. Élément important pour la sécurité.
En bref
- Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de position du moteur A transmet au module de commande la position du moteur du servofrein. Le code C0588 est enregistré lorsque la tension du signal du capteur passe sous sa plage attendue, ce qui peut empêcher un retour fiable de la position et amener le module à réduire ou désactiver l’assistance au freinage.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de signal en court-circuit à la masse
- Broches de connecteur corrodées – résistance de contact élevée
- Faisceau dont l’isolant est usé par frottement
Symptômes
- Témoin de freinage ou ABS allumé
- L’assistance au freinage peut être réduite ou indisponible
Comment le diagnostiquer
- À l’aide d’un outil de diagnostic, enregistrez les données d’arrêt sur image et examinez les données en temps réel de la position du moteur A ainsi que les codes associés pour déterminer quand le signal est devenu faible.
- Inspectez le fil de signal du capteur pour repérer toute abrasion ou détérioration de l’isolant susceptible de le mettre en court-circuit à la masse.
- Vérifiez si le connecteur du capteur de position du moteur A présente de la corrosion, de l’humidité, des bornes desserrées ou un mauvais contact.
- À l’aide du schéma électrique, vérifiez si le circuit de signal est en court-circuit à la masse et contrôlez sa continuité, alimentation isolée comme le prescrit le constructeur.
- Si le faisceau et le connecteur sont conformes, contrôlez le capteur de position et l’entrée du module selon la procédure du constructeur.
Réparations fréquentes
- Réparez le fil de signal en court-circuit à la masse.
- Nettoyez ou réparez les bornes corrodées ou desserrées du connecteur du capteur de position.
- Réparez ou remplacez les sections endommagées du faisceau du capteur.
- Remplacez le capteur de position ou le module de commande uniquement si les contrôles le déclarent défectueux.
Puis-je continuer à conduire ?
L’assistance au freinage peut être réduite ou indisponible ; évitez donc de conduire si l’effort à la pédale ou la réaction au freinage a changé. Si le freinage semble anormal, faites transporter le véhicule en toute sécurité pour le diagnostic ; continuer à rouler peut rendre l’arrêt plus difficile.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.