Code défaut OBD-II

C050C : Circuit ouvert du capteur de vitesse de roue arrière gauche

Signification

Le module détecte un circuit ouvert ou l’absence de signal du capteur de vitesse de roue arrière gauche. Le défaut peut provenir du capteur, du faisceau ou de la connexion.

En bref

  • Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
  • Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le module ABS utilise le capteur de vitesse de roue arrière gauche pour suivre la vitesse de rotation de cette roue et contribuer à la gestion du freinage antiblocage et du contrôle de stabilité. Ce code s'enregistre lorsque le module détecte un circuit ouvert ou ne parvient pas à recevoir le signal de vitesse de la roue arrière gauche.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Faisceau rompu ou débranché
  2. Connecteur desserré ou corrodé
  3. Capteur de vitesse de roue défaillant
  4. Roue phonique ou codeur endommagé

Symptômes

  • Témoin ABS allumé
  • ESC/contrôle de stabilité désactivé
  • Assistance au freinage potentiellement réduite
  • Le compteur de vitesse peut fonctionner de façon irrégulière

Comment le diagnostiquer

  1. Vérifiez les données figées et les lectures de vitesse de roue en direct ; déterminez si la valeur arrière gauche est absente alors que les trois autres roues indiquent une vitesse.
  2. Inspecter le connecteur et le faisceau du capteur arrière gauche pour repérer une déconnexion, de la corrosion, des dommages dus à un choc ou une coupure sur le parcours longeant la suspension arrière et la carrosserie.
  3. Vérifier que le capteur arrière gauche est bien en place et inspecter sa couronne phonique ou son encodeur pour repérer des dommages ou des débris susceptibles d’interrompre le signal.
  4. Comparez le signal du capteur arrière gauche avec celui d'une autre roue tout en faisant tourner les roues selon la méthode adaptée au véhicule.
  5. Testez la continuité et l'absence de courts-circuits dans le câblage du capteur arrière gauche, puis testez le capteur et le circuit par rapport aux spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

  • Rebranchez et fixez correctement le connecteur du capteur arrière gauche.
  • Réparez le câblage du capteur arrière gauche rompu ou frotté.
  • Nettoyer la corrosion du connecteur ou remplacer un connecteur endommagé.
  • Remplacez un capteur de vitesse de roue arrière gauche défaillant.
  • Réparez ou remplacez une cible magnétique ou un encodeur arrière gauche endommagé.

Puis-je continuer à conduire ?

Le freinage de base peut continuer à fonctionner, mais l'ABS et le contrôle de stabilité peuvent être indisponibles et l'assistance au freinage réduite. Conduisez prudemment, augmentez les distances de sécurité et évitez les vitesses élevées ou les routes glissantes jusqu'à la réparation.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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