Signification
Le module détecte un signal du capteur de vitesse de roue avant droit supérieur à la plage attendue. Cela indique un défaut électrique du signal ; à lui seul, le code ne permet pas d’établir que d’autres fonctions du véhicule sont désactivées.
En bref
- Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le module ABS surveille le signal électrique du capteur de vitesse de roue avant droite. Le code est enregistré lorsque le signal dépasse la plage attendue, ce qui peut se produire si le fil de signal est en court-circuit avec une alimentation ou si le circuit est endommagé.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de signal en court-circuit à l’alimentation
- Faisceau coupé ou endommagé
- Connecteur endommagé
- Capteur de vitesse de roue défectueux
Symptômes
- Témoin ABS allumé
- ESC/contrôle de stabilité désactivé
- Assistance au freinage potentiellement réduite
- Le compteur de vitesse peut fonctionner de façon irrégulière
Comment le diagnostiquer
- Examinez les données figées et les lectures de vitesse de roue en direct pour voir si la valeur avant droite est anormalement élevée ou diffère des autres roues.
- Inspectez le faisceau et le connecteur du capteur avant droit pour déceler une isolation endommagée, des cosses desserrées, de la corrosion ou un contact avec un fil d'alimentation.
- Vérifiez le positionnement du capteur avant droit et inspectez la cible magnétique ou l'encodeur pour déceler des dommages visibles ou des débris.
- Tester le circuit de signal avant droit pour repérer un court-circuit avec une alimentation, une coupure ou un mauvais contact.
- Testez le capteur avant droit et son circuit selon la procédure du constructeur pour distinguer une défaillance de capteur d'un dommage de câblage.
Réparations fréquentes
- Fixez le connecteur du capteur avant droit et réparez les cosses desserrées.
- Réparer le câblage en court-circuit avec une alimentation ou dont l’isolation est endommagée.
- Remplacez un connecteur avant droit endommagé.
- Remplacez un capteur de vitesse de roue avant droit défectueux.
- Réparez ou remplacez une cible magnétique ou un encodeur avant droit endommagé s'il est la cause de la lecture anormale.
Puis-je continuer à conduire ?
L’ABS et le contrôle de stabilité peuvent être désactivés, même si le freinage de base peut rester fonctionnel. Conduisez prudemment, augmentez la distance de freinage et évitez les routes glissantes ou les freinages brusques jusqu’à la réparation du défaut.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.