Signification
Circuit/circuit ouvert du capteur B de vitesse de roue arrière gauche : le circuit est ouvert. Les signaux de vitesse des roues alimentent l’ABS, l’ESC, l’antipatinage et le compteur de vitesse.
En bref
- Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur B de vitesse de roue arrière gauche fournit au module de commande ABS un signal relatif à cette roue, que le module utilise aussi pour le contrôle de stabilité et l’antipatinage. Ce code est enregistré lorsque le module détecte une coupure dans le circuit du capteur B et ne peut donc pas recevoir de façon fiable le signal de vitesse de la roue arrière gauche.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Câblage du capteur rompu
- Broche repoussée hors du corps du connecteur
- Soudure fissurée à l’intérieur du module ou du capteur
Symptômes
- Témoin ABS allumé
- ESC/contrôle de stabilité désactivé
- Assistance au freinage éventuellement réduite
- Le compteur de vitesse peut fonctionner de manière irrégulière
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et comparez les vitesses des 4 roues en données en temps réel à faible vitesse et dans un endroit sûr pour vérifier si la valeur arrière gauche est absente ou disparaît par intermittence.
- Inspectez le connecteur du capteur B arrière gauche pour repérer une broche repoussée, un mauvais emboîtement, de la corrosion ou des dommages.
- Suivez le câblage du capteur B arrière gauche vers le module ABS et recherchez une rupture, une section étirée ou un dommage dû à un choc.
- Après avoir isolé le circuit conformément aux spécifications du constructeur, contrôlez la continuité du capteur et de son câblage pour localiser la coupure.
- Si le câblage et les connexions sont conformes, contrôlez le capteur et les connexions du module ABS selon la procédure du constructeur avant de remplacer l’un ou l’autre composant.
Réparations fréquentes
- Emboîtez le connecteur du capteur B arrière gauche et fixez le faisceau.
- Réparez ou remplacez le câblage ou la borne cassés du capteur B arrière gauche.
- Remplacez le capteur B arrière gauche défectueux si son circuit est ouvert.
- Réparez la connexion interne ou le module concerné uniquement après avoir vérifié le câblage externe et le capteur.
Puis-je continuer à conduire ?
Le véhicule peut freiner normalement, mais l’ABS et le contrôle de stabilité ou l’antipatinage peuvent être indisponibles, et l’assistance au freinage ou le compteur de vitesse peut être affecté. Conduisez prudemment, augmentez la distance d’arrêt et évitez les routes glissantes jusqu’à la réparation.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.