Signification
Le module détecte un signal intermittent du capteur de vitesse de roue avant droit. Cela indique un signal instable, mais ne permet pas à lui seul d’identifier le composant défaillant.
En bref
- Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le module ABS surveille le signal du capteur de vitesse de roue avant droite pendant que le véhicule roule et s’attend à ce qu’il reste stable lorsque la roue tourne. Le code est enregistré lorsque le signal avant droit s’interrompt par intermittence, ce qui peut indiquer un problème de connexion, de capteur ou d’encodeur.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Connecteur desserré ou corrodé
- Faisceau endommagé ou usé par frottement
- Capteur de vitesse de roue défaillant
- Roue phonique ou codeur endommagé
Symptômes
- Témoin ABS allumé
- ESC/contrôle de stabilité désactivé
- Assistance au freinage potentiellement réduite
- Le compteur de vitesse peut fonctionner de façon irrégulière
Comment le diagnostiquer
- Examinez les données figées et tracez les quatre lectures de vitesse de roue en direct ; recherchez des chutes ou des pics du signal avant droit au moment de l'incident.
- Inspectez et manipulez délicatement le faisceau et le connecteur du capteur avant droit tout en surveillant les variations du signal, en prêtant attention aux courbures et aux zones de mouvement de la suspension.
- Vérifiez l'absence de corrosion ou de cosses desserrées dans le connecteur, ainsi que de frottements, de ruptures ou de faux contacts dans le câblage.
- Inspectez la fixation du capteur avant droit et la cible magnétique ou l'encodeur pour déceler tout jeu, dommage ou contamination.
- Testez le capteur avant droit et son câblage pour déceler des pannes intermittentes en suivant la procédure et les spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Fixer le connecteur du capteur avant droit s’il est desserré.
- Nettoyez la corrosion ou remplacez les cosses endommagées dans le connecteur.
- Réparer le câblage du capteur avant droit présentant des frottements ou des coupures.
- Remplacez un capteur de vitesse de roue qui échoue aux tests ou présente des coupures intermittentes.
- Réparez ou remplacez une cible magnétique ou un encodeur avant droit endommagé.
Puis-je continuer à conduire ?
Ce défaut intermittent peut désactiver l’ABS et le contrôle de stabilité sans avertissement, et réduire l’assistance au freinage. Conduisez prudemment en augmentant la distance de freinage et évitez les routes glissantes ou la conduite à vive allure jusqu’à la réparation.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.