Code défaut OBD-II

C0047 : Capteur de pression du servofrein (sous-défaut)

Signification

Ce code indique un défaut associé au capteur de pression du servofrein. La défaillance précise dépend du sous-type de diagnostic.

En bref

  • Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
  • Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur de pression du servofrein mesure la pression dans le servofrein et transmet cette valeur au système de commande des freins, qui l’utilise pour évaluer l’assistance de freinage disponible. Ce code de sous-défaut indique un problème concernant ce capteur, mais le sous-type est nécessaire pour déterminer la défaillance précise.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Capteur défectueux
  2. Câblage ou connecteur endommagé
  3. Alimentation ou masse du capteur insuffisante

Symptômes

  • Témoin de freinage ou ABS allumé
  • Assistance au freinage éventuellement réduite

Comment le diagnostiquer

  1. Lisez le sous-type lié aux freins et les données de freeze frame pour identifier la défaillance signalée et les conditions dans lesquelles elle s’est produite.
  2. Contrôlez les données en direct de pression du servofrein pendant l’actionnement et le relâchement du frein afin de repérer une réponse absente, irrégulière ou invraisemblable.
  3. Inspectez le capteur de pression du servofrein, son connecteur et son câblage à la recherche de dommages, de corrosion ou de bornes desserrées.
  4. Vérifiez que les circuits d’alimentation, de masse et de signal du capteur ne sont ni coupés ni en court-circuit, en vous référant au schéma électrique et aux spécifications du constructeur.
  5. Si les contrôles du circuit sont conformes, testez le capteur et l’entrée du module de commande des freins selon la procédure de diagnostic du constructeur.

Réparations fréquentes

  • Réparez le câblage endommagé ou un connecteur de capteur desserré ou corrodé.
  • Rétablissez la connexion d’alimentation ou de masse du capteur.
  • Remplacez le capteur de pression du servofrein si sa sortie échoue aux tests.
  • Réparez le module de commande des freins uniquement si la défaillance de son entrée est confirmée.

Puis-je continuer à conduire ?

Une assistance de freinage réduite peut nécessiter un effort plus important sur la pédale, et le véhicule peut passer en mode de fonctionnement limité. Évitez les déplacements inutiles ; si la pédale est anormalement dure ou si le freinage est altéré, arrêtez-vous en sécurité et faites dépanner le véhicule.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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