P0559 : Circuit du capteur de pression du servofrein intermittent

Signification

Identique à P0555, avec un signal intermittent ou irrégulier. La régulation de suralimentation compare la pression d’admission réelle à la pression de consigne ; un écart persistant signifie que la wastegate, les aubes, la durite ou l’actionneur ne fournit pas la pression demandée.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

Le capteur de pression du servofrein transmet la pression au module de commande, qui vérifie si le signal varie de façon régulière selon les conditions de fonctionnement. P0559 est enregistré lorsque ce signal est irrégulier ou disparaît de façon intermittente, souvent à cause d’une connexion desserrée ou d’un faisceau perturbé par les vibrations.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Contact intermittent au niveau du connecteur
2. Connecteur présentant un contact intermittent sous l’effet des vibrations
3. Faisceau cheminant contre un composant vibrant

Symptômes

• Le témoin moteur peut s’allumer
• Le régulateur de vitesse peut ne pas s’enclencher ou se désactiver
• Un témoin d’assistance au freinage peut s’allumer
• La sensation à la pédale de frein ou l’assistance peut varier si la pression du servofrein est affectée

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et examinez les données en direct de pression du servofrein pour repérer les interruptions du signal ; notez si elles coïncident avec des vibrations ou des mouvements.
2. Vérifiez si le connecteur du capteur est mal fixé, corrodé ou si ses broches sont endommagées.
3. Examinez le cheminement du faisceau pour repérer des frottements ou un contact avec des composants qui vibrent ou chauffent.
4. Selon les spécifications du constructeur, vérifiez si les circuits de signal, d’alimentation et de masse présentent des circuits ouverts ou des courts-circuits intermittents, tout en surveillant le relevé.
5. Si les connexions et le câblage sont conformes, contrôlez le capteur de pression selon les spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

• Fixez le connecteur du capteur s’il est desserré et nettoyez les contacts corrodés.
• Réparez le câblage usé par frottement ou endommagé et fixez-le à l’écart des composants vibrants.
• Réparez tout circuit ouvert ou court-circuit intermittent dans le circuit du capteur.
• Remplacez le capteur de pression s’il échoue au contrôle.

Puis-je continuer à conduire ?

Soyez prudent, car l’assistance au freinage peut varier et la pédale peut devenir plus dure à enfoncer ; évitez de conduire si la sensation à la pédale change ou si un témoin de frein s’allume. Arrêtez-vous en lieu sûr si l’effort nécessaire pour freiner augmente.