Eagle Talon

Eagle Talon
Valokuva: User Mikeetc on en.wikipedia / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Viralliset tiedot luetteloivat 22 versiota mallista Eagle Talon (1990–1998) markkinoilla Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
1990–1998
Markkinat
Yhdysvallat, Kanada
Moottorit
1,8 l–2,0 l
Polttoaineet
Bensiini
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
9,8 l / 100 km (EPA)
Pienin kulutus (Kanada)
10,1 l / 100 km (5-cycle)

Mikä on Eagle Talon?

Talon oli urheilullinen kompakti coupé, jota myytiin Yhdysvalloissa vuosina 1990–1998 ja Kanadassa vuosina 1995–1998. Sen kaksiovinen kori ja takaluukku erottivat sen luonteeltaan Eaglen pienistä sedaneista. Se kehitettiin Diamond-Star Motorsissa, Chryslerin ja Mitsubishin yhteisyrityksessä, ja sen tekniikka pohjautui osittain Mitsubishi Eclipseen ja Plymouth Laseriin.

Eagle oli Chryslerin henkilöautomerkki, joka perustettiin American Motorsin yritysoston jälkeen. Talon toi urheilullisen coupén mallistoon, jossa oli myös tuontiautoista vaikutteita saaneita malleja.

Talon-sukupolvet

Ensimmäinen sukupolvi, joka tunnetaan tunnuksella 1G, oli tuotannossa vuosina 1990–1994. Sen kolmiovisessa korissa yhdistyivät viisto perä ja takaluukku. Mallistoon kuului vapaasti hengittäviä ja turboahdettuja moottoreita, ja saatavilla oli etu- ja nelivetoisia versioita.

Toinen sukupolvi eli 2G oli tuotannossa vuosina 1995–1998. Sen ulkomuoto oli aiempaa sulavampi ja pyöreämpi, mutta korimalli säilyi kompaktina coupéna.

Moottorit ja teho

Yhdysvaltain versioissa oli bensiinimoottorit 1,8–2,0 litran koossa. Kanadan versioissa oli 2,0-litraiset bensiinimoottorit. Mallistoon kuului vapaasti hengittäviä ja turboahdettuja vaihtoehtoja.

Kuinka taloudellinen Eagle Talon on?

Yhdysvaltain vuosien 1990–1998 EPA-lukujen mukaan pienin yhdistetty kulutus oli 9,8 L/100 km ja paras yhdistetty polttoainetaloudellisuusluokitus 24 MPG. Kanadan NRCan-luvut vuosilta 1995–1998 osoittavat pienimmäksi kulutukseksi 10,1 L/100 km viiden testisyklin menetelmällä. EPA:n ja Kanadan viiden testisyklin menetelmät poikkeavat toisistaan, joten lukuja kannattaa tarkastella erikseen kunkin markkina-alueen yhteydessä.

Missä Talonia myytiin?

Talonia myytiin Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Yhdysvaltain EPA-luvut kattavat vuodet 1990–1998, kun taas Kanadan NRCan-luvut kattavat vuodet 1995–1998.

Kysymykset ja vastaukset

Millainen auto Eagle Talon oli?

Se oli urheilullinen kompakti coupé, jonka takana oli takaluukku.

Mitä vuosia Talon-sukupolvet kattoivat?

1G oli tuotannossa vuosina 1990–1994 ja 2G vuosina 1995–1998.

Mitkä moottorikoot olivat saatavilla?

Yhdysvaltain versioissa oli bensiinimoottorit 1,8–2,0 litran koossa; Kanadan versioissa oli 2,0-litraiset bensiinimoottorit.

Mikä on alhaisin virallinen kulutuslukema?

Alhaisin Yhdysvaltain EPA-lukema on 9,8 L/100 km yhdistettynä. Kanadan NRCan 5-syklin tulos on 10,1 L/100 km.

Talon first generation (1990–1994)

Eagle Talon first generation
Valokuva: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mallikoodit: 1G · Myynnissä: Yhdysvallat · Viitteet: en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 331–4 389 mm Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 9 versiota

Talon second generation (1995–1998)

Eagle Talon second generation
Valokuva: User Mikeetc on en.wikipedia / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Mallikoodit: 2G · Myynnissä: Yhdysvallat ja Kanada · Viitteet: en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 374–4 440 mm Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 13 versiota

Yhdysvallat 11 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
1997–1998DOHC (FFS) · DOHC2,0 lBensiini4-vaihteinen automaattiEtuveto22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA251 g/km
1995–1998DOHC TURBO (FFS,TRBO) · DOHC-T/C2,0 lBensiini4-vaihteinen automaattiNeliveto19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA291 g/km
1996–1998DOHC TURBO (FFS,TRBO) · DOHC-T/C2,0 lBensiini5-vaihteinen manuaaliNeliveto21 MPG (11,2 l / 100 km) EPA263 g/km
1998DOHC-T/C2,0 lBensiini4-vaihteinen automaattiEtuveto20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA276 g/km
1998DOHC2,0 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto23–24 MPG (9,8–10,2 l / 100 km) EPA230–240 g/km
1998DOHC-T/C2,0 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto23 MPG (10,2 l / 100 km) EPA240 g/km
1995–1997DOHC (FFS)2,0 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto23 MPG (10,2 l / 100 km) EPA240 g/km
1995–1997DOHC TURBO (FFS,TRBO)2,0 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto24 MPG (9,8 l / 100 km) EPA230 g/km
1995–1997DOHC TURBO (FFS,TRBO)2,0 lBensiini4-vaihteinen automaattiEtuveto20–22 MPG (10,7–11,8 l / 100 km) EPA251–276 g/km
1995–1996DOHC (FFS)2,0 lBensiini4-vaihteinen automaattiEtuveto21–22 MPG (10,7–11,2 l / 100 km) EPA251–263 g/km
1995DOHC TURBO (FFS,TRBO)2,0 lBensiini5-vaihteinen manuaaliNeliveto21 MPG (11,2 l / 100 km) EPA263 g/km

Kanada 2 versiota

Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂
1995–1998Subcompact2,0 lBensiini4-vaihteinen automaatti10,5–12,3 l / 100 km 5-cycle242–283 g/km
1995–1998Subcompact2,0 lBensiini5-vaihteinen manuaali10,1–11,3 l / 100 km 5-cycle232–260 g/km

Eagle Talon -takaisinkutsut

10 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Eagle Talon NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Etummainen alempi pallonivel saattaa syöpyä ja irrota1995–1998
  • Etupallonivel saattaa irrota1995–1996
  • Jakovaihteisto saattaa jumittua1990–1998
  • Kojelaudan pehmuste voi haitata kaasun palautumista1998
  • Matkustajan niskatuen kannake voi katketa1997

Katso kaikki 10 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.