Nissan 240SX

Nissan 240SX
Valokuva: Leg1t / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Viralliset tiedot luetteloivat 9 versiota mallista Nissan 240SX (1989–1998) markkinoilla Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
1989–1998
Markkinat
Yhdysvallat, Kanada
Moottorit
2,4 l
Polttoaineet
Bensiini
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
10,7 l / 100 km (EPA)
Pienin kulutus (Kanada)
10,8 l / 100 km (5-cycle)

Mikä on Nissan 240SX?

Nissan 240SX on pohjoisamerikkalainen urheiluauto, jossa on 2,4 L:n bensiinimoottori. Sillä on yhteinen nimi ja alkuperä Nissanin Silvia-urheiluautosarjan kanssa, vaikka 240SX räätälöitiin Yhdysvaltain ja Kanadan markkinoille.

Mallin kompakti muoto ja takaveto antoivat sille selkeän urheilullisen luonteen. Sitä myytiin coupe- ja hatchback-korimalleina, ja sen muotoilu kehittyi kahden sukupolven aikana.

Mitkä ovat 240SX:n sukupolvet?

S13-sukupolvi oli tuotannossa vuosina 1989–1994. Sen coupe- ja hatchback-korimallit antoivat autolle kaksi erilaista profiilia. S14 seurasi vuosina 1995–1998 pyöreämmällä ja modernimmalla muotoilulla.

Molemmat sukupolvet kuuluvat Nissanin S-pohjarakenteiseen urheiluautoperheeseen. S14 oli 240SX:n viimeinen sukupolvi Pohjois-Amerikassa.

Moottorit ja polttoaineenkulutus

Luetelluissa Yhdysvaltain ja Kanadan mallistoissa käytetään 2,4-litraista bensiinimoottoria. Yhdysvalloissa paras yhdistetty EPA-lukema on 22 MPG ja pienin ilmoitettu kulutus 10,7 L/100 km. EPA-lukemat noudattavat Yhdysvaltain testimenetelmää.

Kanadan lukemissa pienin kulutus on 10,8 L/100 km NRCanin 5-cycle-testissä. EPA- ja Kanadan tulokset perustuvat eri testimenetelmiin, joten lukemia kannattaa tarkastella omien markkina-alueidensa yhteydessä.

Missä 240SX:ää myytiin?

240SX:ää myytiin Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Yhdysvaltain mallisto kattaa vuodet 1989–1998 ja sisältää 12 versiota; Kanadan mallisto kattaa vuodet 1995–1998 ja sisältää 6 versiota.

Kysymykset ja vastaukset

Millainen moottori Nissan 240SX:ssä on?

Luetelluissa Yhdysvaltain ja Kanadan versioissa käytetään 2,4-litraista bensiinimoottoria.

Mikä on 240SX:n paras yhdistetty EPA-polttoainetaloudellisuus?

Paras yhdistetty EPA-lukema on 22 MPG.

Milloin S14 240SX:ää myytiin?

S14-sukupolvi oli myynnissä vuosina 1995–1998.

240SX S13 (1989–1994)

Nissan 240SX S13
Valokuva: Ernesto Andrade / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Mallikoodit: S13 · Myynnissä: Yhdysvallat ja Kanada · Viitteet: en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 521 mm · Omamassa 1 224 kg Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 3 versiota

240SX S14 (1995–1998)

Nissan 240SX S14
Valokuva: Leg1t / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Mallikoodit: S14 · Myynnissä: Yhdysvallat ja Kanada · Viitteet: en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 498 mm · Omamassa 1 253 kg Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Yhdysvallat 4 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
1997–1998(FFS), CLKUP · CLKUP2,4 lBensiini4-vaihteinen automaattiTakaveto21 MPG (11,2 l / 100 km) EPA263 g/km
19982,4 lBensiini5-vaihteinen manuaaliTakaveto22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA251 g/km
1995–1997(FFS)2,4 lBensiini5-vaihteinen manuaaliTakaveto22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA251 g/km
1995–1996(FFS), CLKUP2,4 lBensiini4-vaihteinen automaattiTakaveto20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA276 g/km

Kanada 2 versiota

Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂
1995–1998Minicompact2,4 lBensiini5-vaihteinen manuaali10,8 l / 100 km 5-cycle248 g/km
1995–1998Minicompact2,4 lBensiini4-vaihteinen automaatti11,2–11,5 l / 100 km 5-cycle258–265 g/km

Nissan 240SX -takaisinkutsut

2 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Nissan 240SX NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Etuistuimen turvavyön soljen painike saattaa murtua1989–1991
  • Jarrujen varoitusvalo ei välttämättä syty alhaisen nestetason takia1995

Katso kaikki 2 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.