Eagle Talon -takaisinkutsut
10 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Eagle Talon NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Etummainen alempi pallonivel saattaa syöpyä ja irrota
Vaurioituneet suojakumit saattavat päästää likaa ja vettä etummaiseen alempaan palloniveleen, ja kosteus voi syövyttää kuulatapin. Nivel saattaa irrota ja aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät tarkastavat kulumisen, vaihtavat toleranssit ylittävät nivelet sekä puhdistavat ja tiivistävät toleranssien mukaiset.
Etupallonivel saattaa irrota
Vaurioitunut pallonivelen suojakumi voi päästää likaa ja vettä sisään, mikä voi aiheuttaa nivelen irtoamisen ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat suojakumit ja vaihtavat kyseisen tukivarren ja pallonivelen, jos suojakumi on vaurioitunut.
Jakovaihteisto saattaa jumittua
Riittämätön voitelu voi aiheuttaa jakovaihteiston jumittumisen, mikä johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat öljytason, vuodot ja toiminnan sekä lisäävät öljyä tai vaihtavat tarvittaessa vialliset osat tai jakovaihteiston.
Kojelaudan pehmuste voi haitata kaasun palautumista
Kojelaudan pehmuste voi siirtyä ja haitata kaasuvaijeria estäen sitä palaamasta joutokäynnille ja lisäten kolaririskiä. Jälleenmyyjät poistavat osan pehmusteesta, jotta se ei voi häiritä kaasuvaijeria.
Matkustajan niskatuen kannake voi katketa
Matkustajan selkänojassa oleva väärin hitsattu niskatuen ohjainkannake voi murtua, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan istuimen selkänojakokoonpanon.
Polttoainesäiliön tiivisteet voivat aiheuttaa vuotoja
Väärin asennetut polttoainepumpun tai mittariyksikön tiivisteet voivat päästää polttoainetta tai höyryjä ulos, mikä aiheuttaa tulipalovaaran sytytyslähteen läsnä ollessa. Jälleenmyyjät tarkastavat säiliön ja vaihtavat vuotavien tiivisteiden tapauksessa säiliön, korkit ja tiivisteet.
Etuistuimen turvavyön soljen painike saattaa murtua
Etuistuimen turvavyön soljen punainen vapautuspainike saattaa hajota, ja palat voivat häiritä soljen toimintaa, mikä heikentää törmäyssuojaa. Omistajien tulee tarkastaa molemmat soljet ja ottaa viipymättä yhteyttä jälleenmyyjään, jos painike on säröillä tai rikki tai solki ei toimi; korjaus tai vaihto on maksutonta. Ehjien painikkeiden korjausmenetelmää kehitetään.
Ajovalojen tukipaneeli saattaa haljeta ABS-yksikön kohdalta
Ajovalojen tukipaneelin väsymismurtuma voi päästää ABS-hydrauliikkayksikön putoamaan, mikä voi aiheuttaa jarrutustehon menetyksen ja kolarin. Merkkiliike lisää kannattimen ja vahvistaa paneelia taustalevyllä.
Tuulilasi ei välttämättä pysy paikallaan kolarissa
Laihdutettu pohjuste voi heikentää tuulilasin kiinnitystä, mikä mahdollistaa matkustajien sinkoutumisen ulos kolarissa. Tuulilasi, siihen liittyvät osat ja pohjuste vaihdetaan.
Kattoluukun sarana voi irrota
Kattoluukun käyttäminen epätavallisella tavalla voi irrottaa saranan sen vastakappaleesta, jolloin lasi voi irrota ja vahingoittaa matkustajia tai sivullisia, erityisesti ajon aikana. Vaihda sarana muunneltuun versioon.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.