Mitä tämä tarkoittaa
Jäähdytysnestepumppu D ilmoittaa ohjauspiirin matalasta tilasta. Jäähdytysnesteen kiertoa kyseisessä kierrossa ei voida ohjata luotettavasti.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Jäähdytysnestepumppu D kierrättää jäähdytysnestettä sille määritetyssä kierrossa, ja ohjausyksikkö tarkkailee pumpun ohjauspiirin sähköistä tasoa. P2B67 asettuu, kun kyseinen piiri vedetään epätavallisen matalalle, mikä voi viitata oikosulkuun maadoitukseen tai sisäiseen pumpun vikaan ja estää pumpun luotettavan toiminnan.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto oikosulussa maahan
- Sisäinen oikosulku pumpun moottorissa
- Liittimen pinnit syöpyneet – korkea kosketusvastus
Oireet
- Moottorin häiriövalo
- Moottori tai jäähdytysnesteellä jäähdytettävä komponentti saattaa käydä tavallista kuumempana
- Sisätilan lämmityksen tai jäähdytyksen teho voi olla heikentynyt
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot ja pumpun D ohjauksen ja tilan reaaliaikaiset arvot yhdessä kierron lämpötilojen kanssa määrittääksesi, osuuko matalan piirin vika yhteen kierron katkeamisen kanssa.
- Kun ajoneuvon virta on kytketty turvallisesti pois päältä, tarkista pumpun D ohjausliitin ja johtosarja korroosion, vaurioituneen eristyksen tai maadoitukseen koskettavan johdon varalta.
- Tarkista liittimen navat korroosion tai huonon kontaktin varalta, joka voisi vetää ohjaussignaalin matalaksi.
- Käytä kytkentäkaaviota testataksesi ohjauspiirin oikosulun maadoitukseen ja tarkista pumpun resistanssi tai virta vain valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Jos johdotus ja liitin ovat kunnossa, testaa pumpun D sisäinen piiri ja ohjausyksikön ohjauslähtö valmistajan spesifikaatioiden mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät pumpun D liittimen navat.
- Korjaa maadoitukseen oikosulussa oleva ohjausjohto tai vaurioitunut johtosarjan eristys.
- Vaihda pumppu D, jos sen sisäinen piiri on oikosulussa.
- Korjaa ohjausyksikkö tai sen lähtöpiiri, jos pumppu D ja johdotus läpäisevät testauksen.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä ajamista, jos lämpötila nousee tai kyseinen kierto ei kierrä; pysäytä turvallisesti, jos moottori tai osa ylikuumenee. Pumppu D saattaa olla toimimaton, ja jatkuva ylikuumeneminen voi aiheuttaa vaurioita tai johtaa tehonrajoitustilaan.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.