Mitä tämä tarkoittaa
Jäähdytysnestepumpun D käynnistys on käsketty, mutta pumppu ei reagoi odotetusti. Syynä voi olla jumittunut pumpun moottori, yhteen hitsautuneet relekoskettimet tai ohjainasteen vika.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Jäähdytysnestepumppu D kierrättää nestettä sille tarkoitetussa jäähdytysjärjestelmän osassa. Ohjausmoduuli valvoo, reagoiko pumppu käynnistyskäskyyn. P2C49 tallentuu, kun vaste puuttuu tai on riittämätön, esimerkiksi jos pumppu on jumissa tai sen ohjainaste ei käytä pumppua.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Pumpun moottori mekaanisesti jumissa
- Ulostuloasteen (driver) vika
- Karsta tai lika estää pumpun vapaan liikkeen
Oireet
- Moottorin vikavalo tai jäähdytysjärjestelmän varoitus
- Moottorin tai komponenttien lämpötilat nousevat korkeiksi
- Jäähdytystuuletin pyörii tavallista useammin
Miten diagnosoit sen
- Tarkasta pysäytyskuva- ja reaaliaikaisista tiedoista lämpötilan muutos sekä se, saiko pumppu D käynnistyskäskyn vian ilmetessä.
- Kun järjestelmä on kylmä, tarkasta pumppu D, sen liitin ja johtosarja vaurioiden, vuotojen, löysien nastojen ja roskien varalta.
- Käske pumppu D päälle testerin toimintatestillä, jos toiminto on käytettävissä, ja tarkasta pumpun toiminta sekä jäähdytysnesteen odotettu virtaus.
- Testaa pumpun D käyttöjännite, maadoitus, rele ja ohjainasteen piiri ajoneuvon kytkentätietojen ja valmistajan määritysten mukaisesti.
- Jos sähkösyöttö ja käsky ovat kunnossa mutta pumppu D ei käy, tarkasta mekaaninen takertelu tai tukos määrätyllä menetelmällä.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke pumpun D löysä tai vaurioitunut liitin tai johdotus takaisin tai korjaa se.
- Poista pumppua D rajoittavat roskat tai kertymät, jos pumppu on huollettavissa.
- Korjaa viallinen rele tai pumpun D ohjainasteen piiri.
- Vaihda jäähdytysnestepumppu D, jos se pysyy jumissa tai ei läpäise toimintatestiä käskettäessä.
Voinko jatkaa ajamista?
Lopeta ajaminen, jos lämpötila nousee tai jäähdytysjärjestelmän varoitus ilmaisee ylikuumenemisen, sillä pumpun D kierron puuttuminen voi vaurioittaa moottoria tai jäähdytettävää komponenttia. Jos lämpötila on normaali, pidä välttämätön ajomatka lyhyenä ja seuraa lämpötilaa tarkasti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.