OBD-II-vikakoodi

P26F5: Jäähdytysnestepumpun C ohjauspiirin jännite liian alhainen

Mitä tämä tarkoittaa

Kolmannen jäähdytysnestepumpun ohjausjohdon jännite on odotettua pienempi. Yleisiä syitä ovat oikosulku maahan tai oikosulku pumpun moottorin käämissä.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon

Miten se toimii

Jäähdytysnestepumppu C kierrättää jäähdytysnestettä erillisessä jäähdytyspiirissä, ja ohjainlaite valvoo sen ohjauspiirin sähköistä tilaa. Tämä koodi tallentuu, kun piirin jännite on odotettua pienempi. Syynä voi olla maadoitukseen oikosulussa oleva johto tai pumpun käämin sisäinen oikosulku.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Ohjausjohto on oikosulussa maahan
  2. Sisäinen oikosulku pumpun moottorin käämissä
  3. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus

Oireet

  • Moottoriin tai voimansiirtoon liittyvä varoitusvalo voi syttyä
  • Lämpötilavaroitus saattaa syttyä, jos kyseinen jäähdytyskierto ylikuumenee
  • Jäähdytysteho saattaa heikentyä kyseisessä järjestelmässä

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista pumpun C ohjauksen ja vikatilan live-data nähdäksesi, milloin alhainen lukema esiintyy.
  2. Kun järjestelmä on jäähtynyt, tarkasta pumpun C liitin ja ohjauslinjan johdotus korroosion, vaurioituneen eristyksen, litistyneiden kohtien tai maadoituskosketuksen varalta.
  3. Tarkista liittimen nastat korroosion tai huonon kontaktin varalta, sillä lisääntynyt vastus voi häiritä ohjaussignaalia.
  4. Testaa ohjausjohto maasulun varalta valmistajan menettelytapaa ja määrityksiä noudattaen.
  5. Jos johdotus on kunnossa, testaa pumpun C moottorikäämi ja ohjauspiiri valmistajan spesifikaatioiden mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

  • Puhdista tai korjaa syöpyneet pumpun C liittimen nastat ja palauta kunnollinen liitäntä.
  • Korjaa tai vaihda maahan oikosulussa oleva ohjauslinjan johdotus.
  • Vaihda pumppu C, jos sen moottorikäämissä on sisäinen oikosulku.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä ajamista, jos lämpötilavaroitus syttyy tai kyseinen jäähdytyspiiri ei jäähdytä. Ylikuumeneminen voi vaurioittaa komponentteja. Jos lämpötilaoireita ei ole, pidä matkat lyhyinä ja seuraa lämpötilavaroituksia.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit

Lähellä olevat koodit