Mitä tämä tarkoittaa
Toisen jäähdytysnestepumpun ohjauslinjan jännite alittaa odotetun tason. Tavallisia syitä ovat oikosulku maahan tai moottorin käämityksen oikosulku.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Jäähdytysnesteen pumppu B on erillisen jäähdytyspiirin sähköpumppu, ja sen ohjauspiiri välittää pumpun käyttöön tarvittavan sähköisen signaalin. Vikakoodi P261C asetetaan, kun ohjauslinjan jännite alittaa odotetun alueen. Yleinen syy on maadoitukseen oikosulussa oleva johto tai oikosulussa oleva pumpun käämitys.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto oikosulussa maahan
- Moottorin käämityksen oikosulku
- Liittimen navat syöpyneet - korkea kontaktivastus
Oireet
- Moottorivikailoitus
- Mahdollinen ylikuumeneminen tai alentunut jäähdytys pumpun palvelemassa piirissä
Miten diagnosoit sen
- Tarkasta freeze frame -tiedot ja live data -lämpötilat selvittääksesi, tarvitsiko pumpun B piiri jäähdytystä matalajännitevian ilmetessä.
- Anna järjestelmän jäähtyä turvallisesti. Tarkasta sitten pumpun B ohjausjohdot ja liitin maadoitukseen hankautumisen, korroosion, kosteuden ja vaurioituneiden liittimien varalta.
- Testaa ohjausjohto kytkentäkaavion avulla maadoitukseen oikosulun varalta ja vertaa piirin lukemia valmistajan määrityksiin.
- Tarkasta pumpun B moottorikäämi oikosulun varalta valmistajan ohjeen ja määritysten mukaisesti.
- Jos johdotus ja käämi ovat kunnossa, testaa ohjainlaitteen pumpun B lähtö ajoneuvon huoltotietojen mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä pumpun B syöpyneet tai löysät liitinnastat.
- Korjaa maadoitukseen oikosulussa oleva tai vaurioitunut ohjausjohdotus.
- Vaihda pumppu B, jos sen käämityksen todetaan olevan oikosulussa.
- Korjaa ohjainlaitteen lähtö vasta, kun pumpun ja johdotuksen testit osoittavat ne toimiviksi.
Voinko jatkaa ajamista?
Älä aja, jos pumpun B piiri ylikuumenee tai lämpötilavaroitus syttyy. Muussa tapauksessa rajoita käyttöä ja seuraa lämpötiloja. Oikosulussa oleva ohjauspiiri voi estää nesteen kierron ja kuormittaa myös pumpun piiriä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.