Mitä tämä tarkoittaa
Jäähdytysnestepumppu E käsketään päälle, mutta se ei toimi odotetusti. Pumpun moottori voi olla jumissa, rele hitsautunut kiinni tai ohjainaste viallinen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Jäähdytysnestepumppu E kierrättää jäähdytysnestettä auton jäähdytyspiirissä, joka voi auton rakenteesta riippuen palvella moottoria, hybridiä tai muita osia. P2D26 tallentuu, kun ohjausmoduuli käskee pumpun E käyntiin mutta havaitsee sen olevan jumissa pois päältä tai toimivan odotusten vastaisesti.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Pumpun moottori mekaanisesti jumissa
- Lähtöasteen vika
- Karsta tai roskat estävät vapaan liikkeen
Oireet
- Moottorin tai hybridijärjestelmän varoitus
- Tehonrajoituksen varoitus
- Suorituskyky heikentynyt kuormituksessa
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot sekä pumpun E ohjaus ja tila scan toolilla varmistaaksesi, että vika ilmeni pumpun ollessa käskettynä käyntiin.
- Tarkasta jäähdytysnesteen määrä sekä pumppu E, sen letkut ja lähellä oleva johdotus vuotojen, vaurioiden ja irronneen liittimen varalta.
- Varmista pumpun E toiminta käynnistyskäskyllä, kun auto on turvallisesti käyttötilassa. Kuuntele tai tunnustele, onko sen moottori pysähtynyt.
- Tarkasta pumpun E sähköliitin, sulake, rele ja johdotus korroosion, ylikuumenemisen, katkosten ja huonojen liitäntöjen varalta.
- Testaa pumpun E ohjauspiiri ja moottorin toiminta valmistajan määritysten mukaisesti erottaaksesi jumittuneen pumpun ohjainviasta.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke pumpun E löysä tai vaurioitunut johdotus uudelleen tai korjaa se.
- Vaihda viallinen sulake tai rele sen vikaantumisen syyn tarkastamisen jälkeen.
- Poista roskat tai lika vain, jos valmistajan menettely sallii pumpun E huollon.
- Vaihda pumppu E, jos se on mekaanisesti jumissa tai ei läpäise sähköistä testiä.
- Korjaa ohjausmoduulin lähtöpiiri, jos testit osoittavat ohjainvian.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä kovaa ajoa ja suuria kuormia, sillä heikentynyt jäähdytysnesteen kierto voi aiheuttaa ylikuumenemisen tai pakottaa auton rajoittamaan tehoa. Jos lämpötilavaroitus syttyy tai auto ilmoittaa hybridijärjestelmän viasta, pysähdy turvallisesti ja noudata auton varoitusohjeita.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.