Mitä tämä tarkoittaa
Paineen ohjaussolenoidi D jää aktiiviseen tilaan, kun se komennetaan pois päältä. Vaikutettu hydraulinen piiri pysyy paineistettuna.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Paineensäätösolenoidi D säätää vaihteiston piirin hydraulipainetta TCM:n ohjauksessa. Moduuli tarkistaa, lakkaako solenoidi tuottamasta painetta, kun sen pitäisi olla pois päältä. P2715 tallentuu, kun piiri pysyy paineistettuna tästä käskystä huolimatta. Syynä on usein auki juuttunut luisti tai sähköisesti aktivoituna pysyvä ohjaus.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Solenoidin luisti jumissa auki-asennossa
- TCM:n lähtöaste jumittunut päälle
- Karsta- tai roskakertymä estää solenoidin vapaan liikkeen
Oireet
- Moottorin tarkistusvalo tai vaihteiston varoitusvalo voi olla päällä
- Kovat, viivästyneet tai luistavat vaihdot
- Vaihteisto voi siirtyä heikentyneen toiminnan tilaan
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele live data -arvoista solenoidin D ohjausta ja painevastetta silloin, kun moduuli käskee sen pois päältä.
- Tarkasta solenoidin D johdot ja liitin oikosulkujen, vaurioituneen eristyksen, korroosion tai öljyn tunkeutumisen varalta.
- Tarkista, käskeekö TCM solenoidin D pois päältä paineen pysyessä yllä, jotta voit erottaa ohjausvian takertelevasta venttiilistä.
- Testaa solenoidin D kela ja ohjauspiiri valmistajan menettelyllä.
- Jos sähköinen ohjauskäsky on oikea, tarkasta, onko solenoidin D luisti juuttunut auki, ja tarkista venttiilirunko roskien tai takertelun varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa solenoidin D piirin oikosulku tai vaurioitunut johto tai liitin.
- Puhdista tai vaihda solenoidi D, jos roskat tai kuluminen pitävät sen luistin auki.
- Huolla venttiilirunko, jos epäpuhtaudet tai takertelu estävät venttiiliä sulkeutumasta.
- Korjaa TCM:n lähtöaste vain, jos testaus vahvistaa sen syöttävän virtaa solenoidiin D, vaikka sen pitäisi olla pois päältä.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita ajamista ja vältä hinaamista tai voimakasta kiihdyttämistä, sillä jatkuva paineistus voi aiheuttaa kovia vaihtoja ja nopeuttaa vaihteiston kulumista. Jos ajoneuvo luistaa, menettää vedon tai vaihteet vaihtuvat arvaamattomasti, pysähdy turvallisesti ja järjestä huolto.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.