Mitä tämä tarkoittaa
Vaihteiston ohjausmoduuli havaitsee, että paineensäätösolenoidi T on jumissa päällä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Paineensäätösolenoidi T on venttiili, joka säätää vaihteiston hydraulipainetta vaihteiston ohjausmoduulin käskystä. P27DA tallentuu, kun moduuli havaitsee solenoidi T:n pysyvän päällä tai auki, vaikka sen ei pitäisi, jolloin painetta voidaan käyttää ohjausstrategian vastaisesti.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Solenoidin luisti jumissa avoimessa asennossa
- TCM:n lähtöaste jumissa päällä
- Hiili- tai likakertymä estää solenoidin vapaan liikkumisen
Oireet
- Vaihteiston varoitusvalo voi syttyä
- Nykivät tai viivästyneet vaihdot
- Luistaminen tai odottamattomat vaihdot
- Vaihteisto voi siirtyä vikatilaan
Miten diagnosoit sen
- Kirjaa freeze frame -tiedot ja vaihteiston live data ennen vikakoodin poistamista ja kiinnitä huomiota solenoidi T:n pyydettyyn tilaan ja vaihteiston vasteeseen.
- Tarkasta solenoidi T:n johdotus ja liitin oikosulkujen, vaurioituneen eristeen ja huonojen liitäntöjen varalta, sillä ne voivat pitää piirin virrallisena.
- Tarkista testerin tuetuilla toimilaitetesteillä, jos niitä on saatavilla, seuraako solenoidi T:n toiminta moduulin käskyjä.
- Testaa solenoidi T:n ohjauspiiri ja TCM:n lähtöaste sen varalta, että lähtöaste on juuttunut päälle, valmistajan menettelyn mukaan.
- Jos sähköiset ohjauskäskyt vaihtuvat oikein mutta venttiili pysyy päällä, tarkasta solenoidi T ja sen hydraulikanavat takertelun tai roskien varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa johdotus- tai liitinvika, joka pitää solenoidi T:n virrallisena.
- Puhdista tai vaihda solenoidi T tai sen hydraulinen syöttö, jos roskat estävät venttiiliä sulkeutumasta.
- Vaihda paineensäätösolenoidi T, jos se pysyy testauksessa jumissa auki.
- Korjaa TCM:n lähtöaste, jos testaus vahvistaa sen olevan jumissa päällä.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita ajamista ja vältä hinaamista tai voimakasta kiihdytystä, sillä tahaton paineenohjaus voi aiheuttaa luistamista, nykiviä vaihtoja tai vikatilan. Pysähdy, jos veto muuttuu epäluotettavaksi, sillä ajamisen jatkaminen voi vaurioittaa vaihteistoa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.