P2714: Paineensäätösolenoidin D suorituskyky / jumissa pois päältä

Mitä tämä tarkoittaa

Paineen ohjaussolenoidia D komennetaan päälle, mutta se ei tuota odotettua painetta. Kela on jumissa suljetussa asennossa tai hydraulinen syöttö on rajoitettu.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon

Miten se toimii

Paineensäätösolenoidi D ohjaa vaihteiston piirin öljyvirtausta, kun TCM käskee sen päälle. Moduuli valvoo, tuottaako käsky odotetun painevasteen. P2714 tallentuu, kun paine ei nouse tai reagoi odotetusti. Syynä voi olla kiinni pysyvä solenoidin luisti tai rajoittunut öljynsyöttö.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Solenoidin luisti jumissa suljetussa asennossa
2. Hydraulinen syöttö rajoittunut roskien vuoksi
3. Karsta- tai roskakertymä estää solenoidin vapaan liikkeen

Oireet

• Moottorin tarkistusvalo tai vaihteiston varoitusvalo voi olla päällä
• Kovat, viivästyneet tai luistavat vaihdot
• Vaihteisto voi siirtyä heikentyneen toiminnan tilaan

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista live data -arvoista, milloin solenoidi D käsketään päälle ja puuttuuko siihen liittyvä painevaste.
2. Tarkista vaihteistoöljyn kunto ja määrä ajoneuvon määritetyn menettelyn mukaan ja etsi merkkejä epäpuhtauksista.
3. Tarkasta solenoidin D liitin ja johdot vaurioiden tai huonojen liitäntöjen varalta, jotka voivat estää käsketyn toiminnan.
4. Testaa solenoidi D sähköisesti ja vertaa kelan mittausarvoja valmistajan ohjearvoihin.
5. Jos sähkötestit ovat kunnossa, tarkasta solenoidin luisti ja hydraulinen syöttö takertelun, roskien tai karstan varalta.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa vaihteistoöljyn määrä, jos se ei ole valmistajan määrittämällä alueella.
• Korjaa solenoidin D huono liitäntä tai vaurioitunut johto.
• Puhdista tai vaihda solenoidi D, jos sen luisti takertelee kiinni.
• Poista solenoidin D öljynsyöttöä rajoittavat roskat ja huolla venttiilirunko tarpeen mukaan.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä voimakasta kiihdyttämistä, hinaamista ja pitkiä matkoja, jos vaihteet vaihtuvat viiveellä tai vaihteisto luistaa, sillä liian alhainen paine voi vaurioittaa kytkimiä ja muita vaihteiston osia. Jos vaihteisto menettää vedon tai siirtyy rajoitetun toiminnan tilaan, pysähdy turvallisesti ja järjestä huolto.