P282A: Paineensäätösolenoidi K jumittunut päälle

Mitä tämä tarkoittaa

Paineensäätösolenoidi K pysyy aktivoituna, vaikka se käsketään pois päältä. Kyseinen hydraulipiiri pysyy paineistettuna.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Paineensäätösolenoidi K on sähkötoiminen venttiili, joka ohjaa öljynpainetta vaihteistopiirissä. TCM havaitsee, että piiri pysyy paineistettuna sen jälkeen, kun se on komentanut solenoidin K pois päältä. Auki jumittunut kara tai ohjainpiiri, joka jatkaa solenoidin virroittamista, voi aiheuttaa tämän koodin.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Solenoidin luisti jumittunut auki
2. TCM:n lähtöaste jumissa päällä
3. Karsta tai lika estää luistin vapaan liikkeen

Oireet

• Moottorin häiriövalo tai vaihteiston varoitusvalo
• Nykivät tai viivästyneet vaihdot
• Vaihteisto saattaa luistaa tai epäröidä
• Vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan

Miten diagnosoit sen

1. Lue vaihteiston koodit ja freeze frame -tiedot, tarkista sitten live-tiedoista, onko solenoidi K komennettu pois päältä, vaikka piiri pysyy paineistettuna.
2. Tarkasta solenoidin K liitin ja johtosarja vaurioiden, kontaminaation tai oikosulun varalta, joka voisi pitää venttiilin virroitettuna.
3. Tarkista vaihteistoöljyn taso ja kunto valmistajan ohjeen mukaisesti ja kirjaa muistiin mahdolliset merkinnät kontaminaatiosta.
4. Seuraa valmistajan ohjetta testataksesi, kytkeytyykö solenoidille K menevä TCM:n ulostulo pois päältä käskettäessä.
5. Jos sähköinen komento kytkeytyy oikein pois päältä, tarkista solenoidi K ja sen venttiilipohjan kanava auki juuttuneen karan tai sulkeutumista estävän roskan varalta.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa vaurioitunut johtosarja tai liitinvika, joka pitää solenoidin K virroitettuna.
• Korjaa vaihteistoöljyn taso tai kunto, jos se on valmistajan spesifikaatioiden ulkopuolella.
• Puhdista tai korjaa venttiilipohjan kanava, joka estää solenoidia K sulkeutumasta.
• Vaihda solenoidi K, jos sen kara jumittuu auki tai se epäonnistuu määrätyssä testissä.
• Korjaa TCM:n ulostuloaste, jos testaus vahvistaa sen jatkavan piirin virroittamista poiskytkentäkäskystä huolimatta.

Voinko jatkaa ajamista?

Rajoita ajoa ja vältä kovaa kiihdytystä tai hinausta, koska kyseinen piiri voi pysyä paineistettuna ja aiheuttaa kovia vaihtoja tai vikatilan (limp mode). Pysähdy, jos vaihteisto luistaa, toimii arvaamattomasti tai menettää vedon.